安装高架桥声屏障钢立柱位置防撞墙内外侧找好所需安装固定位置及高度,用水钻贯穿打通固定孔眼以此类推,钢立柱间距为中心至中心2米。
声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
声屏障:适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。
声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型,目前常用的是吸声和隔声混合型,按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式,每种形式又可分为多种结构形式,高度通常为2m、2.5m、3m三种标准型(非标准型我 做到16米高),立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型(非标准我们立柱间距做到过4米宽)。我厂是的金属声屏障生产厂家,百叶孔、金属穿孔声屏障是我们的强项。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁以及压缩机的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
孔型:金属穿孔声屏障
声屏障材质:铝板、镀锌板
板材厚度:0.8--1.0mm(可根据需要生产)
声屏障成品厚度:4-10cm(可根据需要生产)
声屏障宽度:40cm(可根据需要生产)
长度按需要加工生产
表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。
安平县日发金属丝网制品有限公司吸纳了全国各地的行业精英,组建了一支年轻有为的生产、科研、采购、管理和销售 队伍使产品焕然一新,销售收入成倍增长。
安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工,我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械,其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等,并设置了氧化、喷漆,喷砂,镀锌,喷塑,浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大,我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来,我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力,赢得广大客户的好评和信赖。