单梁起重机的操作规程:
工作前:
a.带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。
b.地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。
c.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中
a.每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时),应 在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
b.严格执行“十不吊”的制度:
①指挥信号不明或乱指挥不吊;
②**过额定起重量时不吊;
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦歪拉斜挂不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不拔吊;
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
c.发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。
工作后:
a.将吊钩升高至一定高度,大车停靠在位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源。
b.进行日常维护保养。
c.做好交接班工作。
单梁起重机如何保养维护?
1、经常检查单粱起重机电动机外壳以及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。
2、起重机在频繁启动情况下,由于转速低引起通风冷却能力的降低,而且电流较大,电机温升会很快的提高,应当要注意电机温升不能**过其说明书上规定的上限值,按照电动机使用说明书的要求调整制动器。
3、在起重机使用不是很频繁且又密封状况和使用环境良好的情况下,起重机减速箱内的润滑油每半年需要更换一次,当在使用环境恶劣的情况下,每个季度需要更换一次。若发现箱内进水或是油面始终有泡沫并且确定油已经变质的时候,必须立即换油,换油时应严格按照减速箱使用说明书规定的油品进行更换,一定要避免油品混合使用。
4、减速机的日常维护可以参考生产厂的使用说明书来进行维护,并且要经常检查减速机的地脚螺栓,连接不可松动。
5、起重机卷扬机组的维护和保养技巧:经常观察减速箱油窗,检查润滑油的油面是否在规定范围之内,如果**规定的油位的时候,必须及时补充润滑油。
6、卷筒两端轴承座内需每两天加注一次润滑脂,卷筒的表面以及钢丝绳要根据情况来涂抹润滑脂。(定、动滑轮组的滚动轴承内需每个月补充一次润滑脂)
双梁桥式起重机正确使用规程:
(1)对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。
(2)当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
(3)每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
(4)操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
(5)操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
(6)工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
(7)起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
(8)有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。
(9)不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
(10)如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。
单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。
设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。
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