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河南兆基交通设施有限公司 联系人：杨经理 地 址：河南郑州管城区城东路37号 热熔反光涂料是目前应用为广泛的路用涂料之一，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用的设备涂布在路面上。产品具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。 1、粘合性：*特的配方和路面具有良好的结合力，划线前涂上下涂剂。使涂料和路面结合较加坚固。 2、防滑性：内含防滑助剂，使涂料保持良好的流平性，又具有较好的防滑性能，较大限度的保证行车安全。
而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。在进入停车场时需要取卡，这个看似简单的动作也是不可忽视的安全隐患。多数人为了取卡方便快捷，习惯在出入停车场时踩刹车将车停住，带挡停车同时取卡，然后直接开走。对于驾驶熟练的老司机来说，这个可能还不会造成什么危害，不过也不建议这样的“图省事儿”操作。而对于新手来说，这种操作较为容易发生，因为这时候我们的注意力都在取卡、找钱上，很可能就忘了带挡这件事儿了，如果是自动挡挂D挡停车，当脚无意间从刹车踏板离开后车就向前滑出去了，在狭窄的地库剐蹭就在所难免了。如果是手动挡车，当脚离开离合器后肯定会造成闯动和熄火。

标线逆反射亮度系数的测试应在干燥状态下进行。按照jt/t690或jt/t691规定的方法，在观测角为1.入射角为88.76的条件下，将符合jt/t612要求的测试仪器，沿行车方向平放在按1.1和1.2选取的测试点进行测试，并取其算术平均值为测试结果。正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应**80mcdm-2。1x-1，反光标线的逆反射亮度系数不应**50mcdm-21x-1。6.2新划标线初始逆反射亮度系数的测试应执行gb/t21383。

和二十年前相比，手推和手扶的热熔划线机已经不是什么新鲜玩意儿了。尤其是在公路划线工程中，逐渐被施工效率较高、安全性较强、人力成本较低的乘驾式道路划线机所取代，自己则退居二线成为在公路上跟随乘驾式标线机其后补线或凭借自身灵活性画一些复杂图形（如箭头、文字等等）的划线设备乘驾式划线机是一种具有高施工效率、高标线质量且具有高安全性和环保性的公路标线设备。与其它小型标线设备相比，乘驾式划线机具有较大容量涂料罐和玻璃珠罐，确保较长距离不间断地进行标线施工。涂料罐内所配置翻滚式自动搅拌系统，能保证罐内加热（保温）涂料得到充分拌和，确保从罐内放出用于施工的涂料结构稳定、成分均匀，进而提高所施工标线的持久性。乘驾式道路划线机的标线施工效率非常高。

依据不同划线请求来调整。手推式冷喷划线机的优点是省料，运用寿命长，画出来的路标抗污染才能强，能长期坚持鲜明度，有良好的附着力、的耐磨性，耐久性。施工留意事项：打扫路面，将路面污染肃清洁净，便于施工。打扫完路面后，应及时停止放样工作。道路的标线放样，普通状况下，应先测出道路中心店，然后按10-20m距离肯定中心线，在曲率半径上没5-15m设定中心点.在道路的纵断方向以50米长度为校正单位，依据标机的中心点位，画出中心线样线。样线依据划线机划线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线，标线等宽度双线。上述标线放样后要检查能否与道路总体谐和，特别是出导流线，必需依据道路实践状况调整。道路划线机有冷喷式和热熔式两大类,冷喷式操作方便,施工快捷,可连续快速施工,越来越受到用户青睐。
热熔涂料的施工工艺： 1、地面清扫。 和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和地面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。　 2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。　 3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。　 4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。　　 5、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。

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