润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用。
在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到**过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后,它又能恢复一定的稠度,润滑脂的这种的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外,由于它是半固体状物质,其密封作用和保护作用都比润滑油好。
润滑脂主要也是由矿物油还有稠化剂调制而成的。另外在这还要和大家说的是,该润滑脂根据稠化剂的不同会分为皂基脂和非皂基脂两类,而根据使用途径分的话又可以知道通用润滑脂和润滑脂,前者用于一般机械零件,而后者是用于拖拉机和铁道机车等行业中。
润滑脂应急使用与润滑脂的储存
很多车辆的发动机皮带张紧轮缺乏保养发生异响,在行驶途中出现故障,内部的轴承很难取出。这时可以将张紧轮总成整体拆下,用浸泡,晾干;将润滑脂用较大容器加热,将张紧轮放入其中,煮“轴承”,润滑油完全浸入后,安装可以应急。
车辆在喷漆时,小范围内很难用贴纸盖住,用润滑脂轻涂,是非常好的保护办法。冬季底盘各类部件受雨雪天气,阀体,电器插头容易受污染,会结冰冻结,用保鲜膜包裹扎紧后,外部涂上薄薄一层润滑脂,冰冻情况可以彻底解决。
盛装,使用润滑脂后,注意容器的清洁保护。表面受污染的润滑脂要刮去,不可混用,挖取脂后,要将表面刮平存放。
1 、加入量要适宜
加脂量过大,会使摩擦力矩,温度升高,耗脂量;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
估算公式:Q=0.005 x D x B
Q——填充量,单位g
D——轴承外径,单位mm
B——轴承宽度,单位mm
2 、禁止不同的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油,稠度变化,机械性等都要受影响。
3 、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
参考资料
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