重庆汽车玻璃修复哪家好?重庆杨颜汽车是一家从事重庆汽车玻璃修复、重庆汽车贴膜,前挡风玻璃修补、汽车玻璃划痕修复、汽车大灯修复、汽车凹陷修复的服务中心。本着以修字为主,全力保全原车为本的思想原则。以科学的配方和的技术来修复和解决您的视线障碍,为您服务。
玻璃修补详细过程:
注入树脂填补受损处
随后,师傅开始安装反光镜和平台。树脂会被提前装入平台的嘴内,其位置需要与凹块保持一致,这样才能确保在对其抽真空和加压时产生效应。
整个加压和抽真空的动作,根据实际情况一般需要数次才能完成。在遇到树脂无法完全流入裂痕的情况时,还需用硬棒按压周围引导树脂流入,填满整个区域。待树脂将凹块和裂痕填满之后,玻璃表面已经非常完整了,肉眼看不出一点痕迹。
使用紫外线固化灯固化树脂
待注入树脂之后,便开始使用紫外线固化灯(烤灯)对修补处进行固化。整个过程耗时较短,根据情况数分钟即可完成。
在使用固化灯进行固化时,师傅会在受损处贴上聚光胶片,以让光源较加聚集。
收尾工作
后,在用刀片将多余的树脂刮去之后,再对玻璃局部进行抛光,整个玻璃修补的过程就全部结束了。
通过上面的展示,相信大家对玻璃修补有了一定的认识。其整个施工过程并不复杂,半个小时左右的耗时和200元(价格仅供参考)的修补费用比起更换玻璃所需的时间和成本拥有巨大的优势。而且,只留有一个小点的修补效果相当不错。维修方还提供质保,也减少了用户的担忧。
什么情况可修复?什么情况只能换?
汽车玻璃修复具有操作简捷、低成本、节约时间的优势,但其单一性也是比较明显的,仅可修复直径在5厘米以内的伤口、裂纹等(大于5厘米也就不仅仅是开裂的事情了)没有出现长裂纹的情况一般都可以进行修复。
什么样的损伤适用于玻璃修补?
一般情况下,玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。撞击之后,小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块,眼睛看上去一般为一个小圆点,且四周会有裂痕出现。此时需要尽快采取相应措施进行处理,防止裂痕扩大带来危险。如果受损圆点直径在100px以内或者是裂纹只有一条,且不**过37x都可以进行玻璃修补,而**过这一范围选择更换整块玻璃。当然,到底能否修补还要请的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。
夹层玻璃
夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生特别严重的撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对的整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害,因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。(受到小的撞击仅会小面积开裂,可以进行玻璃修复)
钢化玻璃
钢化玻璃在收到损坏后,会迅速扩散成无数的小颗粒,并且非常容易出现整块破碎的现象,在危急时刻较加方便车内乘客逃生,因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。(由于碎裂会扩散整张玻璃,所以无法进行玻璃修复)
重庆杨颜汽车玻璃修复中心是一家从事汽车玻璃修复更换、汽车贴膜,汽车凹陷修复,汽车大灯修复的服务中心。本着以修字为主,全力保全原车为本的思想原则,以科学的配方和的技术来修复和解决您的视线障碍,为您服务。