装载机怎样操作省燃油?
轮式工程机械的燃油消耗是施工成本中的项。为此,首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施如下:
(1)尽量减轻车辆自重。增加车辆自重将相应地增加油耗,因此,施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
(2)尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。
(3)正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
(4)校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加,因此,要使发动机有良好的使用性能,必须将供油提前角校准。
装载机柴油机油时间调整不当,有以下两种:
a. 排气管冒黑烟,同时气缸内伴有清脆的敲击声,工作粗暴。出现这种现象一般是供油时间过早引起的。供油时间过早,通常还会引起起动困难。
b. 排气管冒黑烟,同时内有火焰,声音沉闷。出现这种现象则为供油时间过晚所致。供油时间过晚,常引起柴油机过热,排温升高,甚至可能烧坏机件。
如何选择装载机?
在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动功能,包含多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动组织一般都会选用加力设备,其动力源有压缩空气,气**油和液压式三种。常用的是气**油制动体系,一般都会选用双回路制动体系,以进步行进的安全性。
举升及翻斗时抖动现象怎么处理?
(1)油量不足,使作业所接受的压力不稳定,应加足液压油。
(2)油路接口处密封欠好,使空气进入体系,形成作业所接受的压力不稳定,应查看油路各接口处密封。
(3)油液中混入很多空气气泡,使混有空气的油液成为可压缩物体。应消除低压油路中密封不严处,再将混有空气的油液排掉。
(4)液压缸活塞杆的锁紧螺母松动,致使活塞杆在液压缸中窜动。应拆开液压缸,锁紧螺母。
(5)总安全阀敞开压力不稳,使高压油压力产生显着的改变,引起颤动。应查看阀的调压绷簧,调整敞开压力。
(6)两翻斗油缸和两动臂油缸内泄量不等,形成流量动摇,引起颤动。应将翻斗油缸及动臂油缸内泄毛病扫除。如查看无问题,而活塞杆有大面积拉毛现象,应将其拆下进行磨削,再镀0.05mm硬铬,假如杆径被磨过小,可适当添加导向套的厚度。
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