包头镀锌桥墩吊围栏-支持定制

河北钜朗铁路配件有限公司是生产铁路机械及配件、电气设备、机车配件、矿用工具、轨道器材及配件、测量仪器、仪器仪表等厂家，产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位。
高铁桥墩吊围栏是一种金属网片隔离式的防护产品，一般采用镀锌及浸塑的防腐防锈处理。浸塑层要求均匀，不漏塑，表面光滑平整。材质为Q235低碳钢丝经冷拔、校直、焊接而成型;丝经:;网孔:75 × 150 (长方孔)﹔高度分为:1700、2200、2700等。立柱一般采用钢筋混凝土立柱，造价低廉、强度高、稳定性好。

铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，由于铁路桥墩普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩围栏，以提供检查维修空间。桥墩围栏安装在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置;桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石，垫石为左右对称设置的两个，且垫石沿桥墩的宽度方向设置;桥墩围栏安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩顶面四周桥墩围栏必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时间较长，效益低且安全系数低。

在铁路桥墩吊篮安装过程中，设计均采用了预埋U形螺栓，由于延伸到模板外面的U形螺栓有一定长度，在施工拆模过程中造成了一些不便，而且预埋U形螺栓要预先在模板上预留孔洞，混凝土浇筑时会出现漏浆现象，拆除模板时容易碰弯伸出的U形螺栓，螺栓丝扣的损坏，拆除模板后混凝土表面不平整，外观质量差，施工工序复杂，安全风险大。采用螺纹套筒将U形螺栓固定在模板上进行预埋，套筒造价低，使用方便，的优点就是克服了以上U形螺栓的缺点，使得模板更加稳定，没有外伸部分，没有漏浆现象，是铁路桥墩吊篮安装施工方法的进步。

随着现代化铁路的大规模发展，圆端形桥墩也在不断改进，被广泛应用于各条铁路建设中。根据桥墩设计及后期维护要求，墩身顶部设有全封闭吊篮，为养护人员提供操作平台。因圆端形桥墩墩帽部分采用变截面设计，吊篮安装时无法设置操作平台，工作面简单，安全隐患较大，且无法保证安装质量。目前一般只能采用吊车吊起安装人员进行吊篮安装，设备笨重，操作所需空间大，操作灵活性差，存在很大的安全隐患，同时吊车租赁费用较大，成本增加，且受场地限制，吊车无施工作业面。
河北钜朗铁路配件有限公司秉承“以人为本，科技创新制造专心服务”的发展理念，坚持质量立企的发展，产品在新建铁路工程中已广泛使用，并取得客户的一致赞许。

河北钜朗铁路配件有限公司注册资本300万元，位于小郑庄村南，占地15亩，另设有表面处理分公司（恒创物流园），办公场所1000平方米，公司拥有技术骨干60人，在编员工120名。是一家设计、研发、生产、销售为一体的公司。拥有数控冲床、数控钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。主要经营：电力器材、紧固件、铁路配件、工矿配件、建筑配件、金属制品制造、销售。公司以的产品、的服务，满腔的热情，真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌，拥有一批高素质的技术人才，凭借雄厚的技术力量，的高科技设备，强大的销售网络和执着的信念，经过几年的努力开拓，在行业中*树一帜。