舟山球头拆卸器 液压球头拆装机 烟台科创

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调校挂车时预判也非常重要。主要是指预判轴间偏差距离，可以通过观察两侧轮胎的平衡度，钢板在吊耳中的左右偏差，轮胎与吊耳的左右位置偏差来预判和检验挂车轴之间的位置关系。可以判断车辆轴距5以上的距离偏差，预判车辆甩尾方向。

由于球头长时间的不更换，球头肖的部分是锈死的，在更换时，很难进行拆卸，常规的方式是火烤、大锤砸，难度很大。所以公司研发了气动的液压球头拆卸器，他适用于所有卡车及客车，卡头采用的是合金材质，坚固耐用，动力采取的是气动。他的力量为10T，让你在更换球头时，完全丢掉大锤，短短的5秒钟，就可以的拆卸掉一个球头。是你定位、修理的好帮手。

牵引销：牵引销左右偏差过大挂车行驶中会甩尾牵引销是牵引车与挂车的链接机构，承载挂车的牵引力，是挂车的牵引力点。因其在焊接过程中会出现焊接变形所以其左右的偏差也是我们在调校过程中应着重注意的。其出现左右偏差时会造成车辆在行驶过程中出现甩尾现象。（一般出厂偏差在5以内，不影响车辆甩尾）一般情况下，牵引销偏向哪边挂车就会向哪边甩尾。●挂车调校过程中的注意事项

平衡梁：轮胎不规则贝壳状磨损注意检查平衡梁　　平衡梁主要作用是平衡各轴之间的承载力。而主要影响车辆行驶的是钢板与平衡梁左右的平衡度，及钢板的弹性（会造成轮胎出现不规则贝壳状磨损）。钢板弹簧：钢板断裂或强度降低车轴轮胎过快磨损。
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