冷藏车 结构 :由汽车底盘 行走 部分 、隔热 车厢 (一般 由聚氨酯 冷却 材料 、彩钢板 /玻璃钢 /不锈钢 等组成 )组成 。) ,制冷机组 ,车厢 内温度记录仪 等。 对于 需要 的车辆 ,如肉钩车、肉钩、轨腰、铝合金 导轨 、通风 槽等可选 零件 均可安装 。 运输车 可以 配备 温度 和湿度 记录仪 、通风 槽和其他 可选部件 。
冷藏厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造,保温可达到国家A级标准。厢体中的面料采用新型纳米玻璃纤维增强塑料(不吸水、隔热性好、硬度强、抗氧化),保温材料为无缝隙填充的聚氨酯泡沫,厢体底部采用扁平的纳米玻璃纤维增强塑料,后门采用玻璃纤维增强塑料制成的双门全封闭,后门合页和锁采用不锈钢制成。车厢内使用发光二极管照明灯和宽度指示灯。
冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺,内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板;车身周围的铝合金包边;底板采用现浇玻璃钢,保温性好,整体强度高;车厢底板上安装通风槽,便于冷空气在车厢内循环,保持车厢内温度平衡。
冷藏车:车体采用全塑料和全封闭复合材料板组合结构,内蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯泡沫保温材料,四面用高强度胶粘剂粘接成封闭板,组装车体时用高强度胶粘剂粘接在一起,用预埋高强度螺钉紧固。面包车的制冷机组可以从美国大冷王、法国凯利、日本三菱等国际中选择。
我公司生产的冷藏车为第五代聚氨酯板粘接结构,车体表面材料为玻璃钢、不锈钢、彩钢板等。成型后的车身具有重量轻、抗冲击性强、不渗漏等优点。,对大气、水、酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和耐老化性。通过设计,降低了汽车重心,增加了有效容积。经过测试,该车的综合节能率和使用寿命均优于同类车。
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