河北钜朗铁路配件有限公司是生产铁路机械及配件、电气设备、机车配件、矿用工具、轨道器材及配件、测量仪器、仪器仪表等厂家,产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位。
随着现代化铁路的大规模发展,圆端形桥墩也在不断改进,被广泛应用于各条铁路建设中。根据桥墩设计及后期维护要求,墩身顶部设有全封闭吊篮,为养护人员提供操作平台。因圆端形桥墩墩帽部分采用变截面设计,吊篮安装时无法设置操作平台,工作面简单,安全隐患较大,且无法保证安装质量。目前一般只能采用吊车吊起安装人员进行吊篮安装,设备笨重,操作所需空间大,操作灵活性差,存在很大的安全隐患,同时吊车租赁费用较大,成本增加,且受场地限制,吊车无施工作业面。
桥墩吊围栏结构上采用可拆卸式结构,与传统的焊接结构相比,可拆卸式结构在提高了安装效率的同时,避免了采用焊接结构时需要现场下料、制作的诸多缺陷,并具有可实现标准化、批量化、美观实用、防锈效果显著、性价比高等优点。
桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台,吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接,由于墩柱的高度不同,以往施工时多采用四周搭设脚手架(低墩)或通过电动葫芦提升篮(高墩)作为桥墩围栏安装的作业平台,这种方式需要多次转移平台,耗时耗力,且安全得不到保证,由此,一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
在铁路桥墩吊篮安装过程中,设计均采用了预埋U形螺栓,由于延伸到模板外面的U形螺栓有一定长度,在施工拆模过程中造成了一些不便,而且预埋U形螺栓要预先在模板上预留孔洞,混凝土浇筑时会出现漏浆现象,拆除模板时容易碰弯伸出的U形螺栓,螺栓丝扣的损坏,拆除模板后混凝土表面不平整,外观质量差,施工工序复杂,安全风险大。采用螺纹套筒将U形螺栓固定在模板上进行预埋,套筒造价低,使用方便,的优点就是克服了以上U形螺栓的缺点,使得模板更加稳定,没有外伸部分,没有漏浆现象,是铁路桥墩吊篮安装施工方法的进步。
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河北钜朗铁路配件有限公司注册资本300万元,位于小郑庄村南,占地15亩,另设有表面处理分公司(恒创物流园),办公场所1000平方米,公司拥有技术骨干60人,在编员工120名。是一家设计、研发、生产、销售为一体的公司。拥有数控冲床、数控钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。主要经营:电力器材、紧固件、铁路配件、工矿配件、建筑配件、金属制品制造、销售。公司以的产品、的服务,满腔的热情,真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌,拥有一批高素质的技术人才,凭借雄厚的技术力量,的高科技设备,强大的销售网络和执着的信念,经过几年的努力开拓,在行业中*树一帜。