城市景观声屏障采用透明的聚碳酸酯板,因为是透明,所以景观感较好,比较容易溶入周围的环境。城市景观隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。城市景观声屏障相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。城市景观声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二 复合而成以上4种城市景观声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。
城市的高层建筑物矗立在道路两侧,会形成一个城市“峡谷”。因此,采用直立式、半封闭式的声屏障效果并不理想,而全封闭式声屏障则能较好地控制噪声。在日本、加拿大等国家,现已广泛应用全封闭式声屏障。在温州之前,北京、南京已开始使用全封闭声屏障。2003年,南京市惠民三期跨线桥上安装了道路全封闭型声屏障,居民反映很好。北京则把全封闭式声屏障广泛应用在了地铁中。如去年下半年,北京地铁5号线部分路段补装了全封闭式声屏障,20余栋楼房的居民不再受噪声干扰。
封闭式声屏障**部用聚碳酸酯板来隔音;侧面是金属吸声隔声复合板,车流经过的声音会被吸附、减弱;路面也采用具备吸声降噪功能的材料。另外,还通过减缓道路坡度、适当控制车速等措施控制声源,进一步降低噪声。在没有设置声屏障前综合噪声将达到70多分贝,建了以后会减少25-30分贝。这样隧道里发出的交通噪声远**小区现有噪声。
金属微孔声屏障吸收大多在低频具有较好的吸声性能:(1)板面大、平整度高(2)板材强度高、重量轻(3)吸声效果佳、*、防水(4)安装简便,每块板可单独拆装、更换(5)在尺寸、形状、表面处理和颜色等方面可根据客户需求定制,满足客户个性化需求.
铁路声屏障隔声屏障板孔要求:
公路沿线的隔声屏障中后期维护保养艰难,因此不建议采用微孔板隔声屏障,不然由于降水,泥点等非常容易导致隔声屏障的实际效果遭受危害。铁路声屏障的安装假如安装全封闭式隔声屏障,必须留意公路桥梁载重和底端联接间隙等状况。
高架桥声屏障特点:
1、采用隔音板材,具备优越的声学性能表现。
2、工艺精良,设计时从空间位置、几何形状、尺寸等各个方面整体考虑隔声屏障,力求造型美观,质量安全。
3、在设计上较为充分地考虑了交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。能承受较大的撞击和雨水霜雪等自然物质的侵蚀。
4、*性能好,采用**细玻璃棉,熔点高,不可燃
5、防水防尘性能好,在尘土或雨水环境中吸声性能依旧,构造中设置了排尘排水措施以避免构件内部积水。
6、 高架桥声屏障隔声效果:
高架桥声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1 倍频程), 高达20dB(A)。完全符合《噪声法》的相关规定,达到了隔音降噪的目的。
河北方畅环保科技有限公司主要生产高速公路声屏障、铁路声屏障、高铁声屏障、小区声屏障等各种金属声屏障产品。我公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的环保噪声治理。我们高薪聘请建造师、、设计师等技术人员,同时引进当前国内声屏障设备,从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节,一条龙服务。公司技术,具备大批量生产的能力。本公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营,确保产品质量,赢得了客户的信赖。