• 海南销售涂料报价 JOTA ZEP 销售

    海南销售涂料报价 JOTA ZEP 销售

  • 2021-04-12 00:27 18
  • 产品价格:19.00
  • 发货地址:浙江省宁波北仑区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:61807776公司编号:4244137
  • 张颖 经理
    18067147780 (联系我请说明是在阿德采购网看到的信息)
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    产品描述
    颜色灰色
    湖北佐敦油漆公司等企业机会来了!
    据了解,在日前召开是湖北佐敦油漆公司的湖北省十三届人大三次会议上,湖北针对于铁路、机场、产业、能源、农业方面制订了上万亿是湖北佐敦油漆公司的投资项目,这将带动像水泥、钢铁、涂料等各大行业是湖北佐敦油漆公司的新一轮发展,部分工程项目如下:
    铁路
    武汉至仙桃城际铁路(今年建成通车):武汉至仙桃城际铁路是湖北第五条城际铁路,总投资23.58亿元。线路从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区,与汉宜共线71公里,新建16.69公里,设计时速200公里,是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。
    黄冈至黄梅高铁(今年建成通车):黄黄高铁全长125公里,设计时速350公里,总投资176.6亿元。该线路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武汉至杭州、北京至香港九龙高铁的组成部分。线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等五个车站。
    十堰至西安高铁(开工建设):十堰至西安高铁西起陕西省西安市,经商洛和十堰两市,与汉十高铁相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路在湖北境内经过十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。该线初步设计概算总额468.6亿元,预计2023年底建成。线路设计速度350公里/小时。
    沿江高铁武汉至宜昌段(开工建设):沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终止宜昌北站,全长约289.44公里。项目总投资478亿元。铁路设计速度350公里/小时。
    呼南高铁襄阳至荆门段(开工建设):呼南高铁襄阳至荆门段,为襄常高铁一部分。襄常高铁线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。
    荆门至荆州城际铁路(开工建设):根据此前荆荆高铁规划,铁路北起荆门漳河镇荆门西站,与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接,南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。
    武汉枢纽直通线(加快争取):武汉枢纽直通线正在开展可行性研究工作,争取早日批复可研。
    沿江高铁武汉至合肥段(加快争取):合武高铁于2018年12月开始勘查设计招标,2019年2月召开方案研讨会。目路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。
    机场
    天河机场枢纽:2020年,武汉天河机场旅客吞吐量预计达到3500万人次,其中及地区旅客吞吐量达到530万人次左右。2020年,客货通航点总数量达到170个左右。此外,武汉天河机场航空核心枢纽将重点发展机场运营**、航空客货运输、航空现代物流、航空高科技制造、现代服务、会展商贸等产业。
    湖北物流核心枢纽:确保鄂州民用机场2021年正式投用。近期到2025年建成2条远距跑道,1.5万平米的航站楼,153个机位的站坪,以及普货货运、快件货运、转运中心货运三个功能区。湖北物流核心枢纽将重点发展综合保税物流、航空维修及服务**、跨境电商、临空高科技制造、生物医药、大健康、时令生鲜集散商贸等产业。
    支线运输和通航服务网络:今年,湖北将新开工黄石等8个通用机场,建成石首等6个通用机场。工作报告提出,2022年一、二类通用机场达到15个。
    能源
    江水电外送:去年11月,国家电网有限公司在成都组织召开江上游川藏段水电外送方案研究暨预可研工作启动会。会议研究了江上游川藏段可再生能源纳入华中东四省统筹消纳,并推荐外送输电落地湖北。
    陕北送湖北特高压输电工程:陕北—湖北±800千伏特高压直流输电工程已于去年1月正式获得国家核准,工程静态投资178.41亿元。该工程将大幅提高陕北煤电基地电能外送能力,有效引导电源合理布局,促进陕北革命老区资源开发和脱贫致富,同时,满足湖北地区负荷增长需要。
    鄂西页岩气勘探开发:
    湖北省能源局此前介绍,将加大宜昌、恩施地区页岩气勘探开发力度,在资源潜力较好的区块开展矿权招标和商业性勘探开发,争取国家设立鄂西页岩气勘探开发综合示范区。
    据悉,根据自然资源部的页岩气资源潜力评价,鄂西地区页岩气地质资源量达到11.68万亿立方米,具有建成年产能100亿立方米的资源基础。
    据了解,这些大基建项目的全面投产,再加上2020年国家“新基建”项目的审批落地,未来三至五年之内,将更有利于国内涂料等材料的发展。但同时也不是每一家涂料企业都能够吃上这块蛋糕,从目前需求端的发展情况来看,大家对于涂料产品性价比,功能性更为重视。
    俗话说“近水楼台先得月”,作为一家高新科技企业,武汉一力涂料股份有限公司(以下简称“一力涂料”)将先享受到这个红利。据一力涂料董事长张方华介绍,在目前的市场环境下,企业想要健康发展,除了需要有良好的服务以外,重要的就是要有自己的核心产品和核心技术,只有这样才可以提升自己的竞争优势和形象。
    而核心技术的发展得益于企业对研发资金的投入和研发人才的获取。一力涂料在引进高科技人才的同时,建造行业内高标准、高实用性的现代化厂房,采用国内的涂料生产配套设备,配有集研发、检测实验仪器为一体的设备。这为一力涂料在新产品研发以及原有产品升级改造方面提升了**,一力涂料张方华董事长表示:具有自主知识产权的核心技术,是企业的“命门”所在。企业必须在核心技术上不断实现突破,掌握更多具有自主知识产权的关键技术,掌控产业发展主导权。
    未来的市场一定属于强者,目前的市场环境对于强者来说是发展的机会,虽然受影响,很多企业抱怨市场不好,企业的日不好过,这并不是某一个企业的日子不好过,而是所有的企业,在这情况下,只有有技术壁垒的企业才能够生存下去,那些没有技术研发能力的些企业将会被淘汰出局。就像这两年非常的人工智能,人工智能的快速发展替代了很多工人,但是通过长时间的观察,只有一种企业不会被替换掉,那就是具有创新能力的企业,涂料行业也是同理。
    一力涂料自成立以来,始终秉承“科学的企业管理,严格的品质”的发展目标,以“充分满足客户的市场需求,构建企业与客户的互利双赢局面”为经营理念,针对目前国内工业行业发展特点,以及工业涂料的应用领域,不断研发生产附着力强、抗热震、防脱落的工业涂料,为我国工业领域的发展贡献一己之力。

    快干环氧底漆EP15P
    这是一种双组份聚胺固化环氧涂料。设计作为底漆和中间漆,用于新建和维修项目。可在大气环境下作为完整涂装体系的底漆和中间漆使用。
    适用于经处理的碳钢、不锈钢、铝材、镀锌件、涂有车间底漆的钢材和热喷锌表面。
    用途
     适用于高腐蚀环境的钢结构. 推荐使用在新建和维修的基础建设行业、石油石化行业、电力行业、工业厂房和一系列设备上,包括但不限于发动机、机械、车厢、等。
    颜色:灰色、 灰色XO、 白色、 红色、 铝
    1,性能数据
    性能
    测试/标准
    描述
    体积固体含量
    ISO 3233
    62±2%
    光泽度 (GU 60 °)
    ISO 2813
    哑光(0-35)
    闪点
    ISO 3679 方法 1
    25 ℃
    密度
    理论值
    1.4 kg/l
    VOC-美国/香港
    US EPA 方法 24 (测试值)
    350克/升
    (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
    VOC- GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值)
    336克/升
    每道涂层的漆膜厚度
    推荐的规格书范围
    干膜厚度
    60
    -
    200
    微米
    湿膜厚度
    97
    -
    323
    微米
    理论涂布率
    10.3
    -
    3.1
    平方米/升
    理论涂布率
    7,4
    -
    2,2
    平方米/公斤
    2,表面处理注意事项
    为了确保下一道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
     通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。 
    表面处理数据总览
    表面处理
    底材
    较小
    推荐的
    碳钢
    St 2 (ISO 8501-1)
    Sa 2½ (ISO 8501-1)
    不锈钢
    表面需用非金属磨料、
    使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
    纤维或手工砂纸等进行手工或机械
    产生一个尖锐有角的粗糙表面。
    打磨以产生一个粗糙的表面,
    确保无任何光滑面。

    表面需用非金属磨料、
    使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
    纤维或手工砂纸等进行手工或机械
    产生一个尖锐有角的粗糙表面。
    打磨以产生一个粗糙的表面,
    确保无任何光滑面。
    镀锌钢
    表面应该是清洁、
    用非金属磨料轻扫砂,获得清洁、
    干燥的且应有合适的粗糙度
    粗糙和均匀的表面。
    涂有车间底漆的钢材
    干燥、清洁、完整的车间底漆
    使用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到
    ISO 8501 1:1988,Sa 2
    已涂装的表面
    清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO
    清洁、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO
    12944-4  6.1标准)。
    12944-4  6.1标准)。
    3,施工方法注意事项:
     喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
     刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。 注意要达到特定的干膜厚度。
    4,产品混合比(体积)的注意事项
    快干环氧底漆EP15P
    组份A
    3

    快干环氧底漆EP15P
    组份B
    1

    稀释剂: 17号稀释剂
    5,无气喷涂的参数注意事项
    喷嘴孔径 (inch/1000):
    15-19
    喷嘴压力 (小):
    150 bar/2100 psi
    6, 干燥和固化时间的注意事项
    底材温度
    -5 ℃
    0 ℃
    5 ℃
    10 ℃
    23 °C
    40 ℃
    表(触)干
    10 小时
    8 小时
    6 小时
    4小时
    2 小时
    1 小时
    可踩踏干燥
    30 小时
    24 小时
    16 小时
    10 小时
    5 小时
    2 小时
    干燥后复涂,较短间隔
    24 小时
    20 小时
    14 小时
    8小时
    4 小时
    2 小时
    复涂间隔,请参考此产品的施工指南(AG)。
    干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜平均干膜范围内。
    表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
    可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
    干燥后复涂,较短间隔: 在不做任何表面处理的情况下,下道涂层可以施工的小时间间隔。
     7,熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
    油漆温度
    23 °C
    熟化时间
    3 分钟
    混合后使用寿命
    2 小时
     耐热性能 
    温度 连续的 
    峰值
    干燥,大气环境中
    120 ℃
    140  ℃
     耐受峰值温度较长不超过一小时。以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
    8,涂层的注意事项
    前道涂层:
    环氧、 改性环氧、 含锌环氧、 硅酸锌
    下道涂层:
    醇酸、 丙烯酸、 环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 氟碳
    9,包装规格 
    EP15P 
    体积
    容器大小
    (升)
    (升)
    快干环氧底漆EP15P 组份A
    15
    20
    快干环氧底漆EP15P 组份B
    5
    5
    10,储存的注意事项
    按照规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器保持密闭。
    23 ℃时的保质期
    快干环氧底漆EP15P
    组份A
    24 个月
    快干环氧底漆EP15P
    组份B
    24 个月

    Jotachar JF750 免网格环氧膨胀型防火涂料JF750
    产品描述
    这是一种双组份、无溶剂、胺固化、固体份的环氧膨胀型涂料。设计作为各种类型钢结构和设备在烃类池火和喷射火焰中的膨胀型涂料。不需要额外的加强丝网。 在大气环境下作为底漆或中间漆配套使用。本产品可施工于碳钢,铝材,热浸镀锌以及不锈钢上经过认证的底漆表面。
    典型用途
    通常用于石油、天然气和能源行业。 适合为海上及陆地环境下的碳钢,不锈钢,玻璃钢及混凝土表面提供被动防火保护。 得益于环氧膨胀型防火涂料的技术,本产品可使用在运营温度高达 80 °C的管道,容器及设备表面。 当服务环境温度更高,在 80°C - 150°C之间时, 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550,或者将其使用在Jotachar 表面来阻隔来自大气的热辐射。 如需获取更多信息请网搜佐敦汪云说天下。
    认证和证书
    BS 476 第21部分  结构和隔断防火保护的烃类池火曲线 ISO 22899-1 结构和隔舱防火保护的喷射火焰标准 NORSOK M-501, 体系 5A, 第6版 ISO 20340 循环耐久性测试 可承受高达4巴的爆炸压力 NFPA 290消防软管水流耐受 通过Lloyds Register船级社认证 DNV型式认可 ANSI/UL 1709 BV (法国船级社) ABS (美国船级社)
    颜色
    灰色
    每道涂层的漆膜厚度
    典型推荐的规格书范围
    干膜厚度: 2-35mm(取决于工况及项目需求)
    理论涂布率: 1公斤的Jotachar 750施工膜厚1mm,可以覆盖1m²的表面 (使用双组份泵施工)
    每道涂层的典型膜厚可达到10mm。 
    根据构件的结构,形状,施工环境,泵的型号和设置以及底漆的类型,本产品或许可以达到更高的膜厚。 
    高干膜厚度是指施工不流挂可达到的高膜厚。
    表面处理
    为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
    更多信息,请参看施工指南。
    施工方法
    该产品可用以下方式施工
    喷涂: 使用双组份加热型复合喷涂设备或改装的无气喷涂设备(带有加热装置)。 更多信息,请参看施工指南 。
    注意: 所有用于喷涂本产品的喷漆泵必须得到佐敦的认证
    镘刀: 更多信息,请参看施工指南。
    产品混合比例 (质量比)
    免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A,1份
    免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B,1份
    各组份必须在25℃至30℃(77℉至86℉)的环境中存放。 
    施工前用动力搅拌器彻底搅拌或混合。
    稀释剂/清洗剂
    稀释剂:佐敦7号稀释剂
    清洁剂:佐敦7号稀释剂
    改装的无气喷涂或手工作业的典型稀释体积比为5% 
    辊涂时,使用佐敦7号和17号稀释剂。
    佐敦17号稀释剂,稀释: 5 %
    无气喷涂的参数
    喷嘴孔径 (inch/1000):31-41
    喷嘴压力 (小):200 bar/2900 psi
    干燥和固化时间
    干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜厚度在平均干膜厚度范围内。
    干燥后复涂,短间隔: 在不做任何表面处理的情况下,下道涂层可以施工的小时间间隔。
    表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
    干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
    熟化时间和混合后使用寿命
    以上数据适用于抹涂和辊涂。当使用双组份泵施工时,涂料在喷枪内混合,因此混合后使用寿命不适用。使用单组份泵及手工施工 ,混合后的产品应尽快使用。由于是放热反应,材料混合得越多,其混合后使用寿命越短。
    耐热性能
    以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
    干燥,大气环境中 连续的:  80 °C
    与Jotatherm TB550搭配使用 连续的:    150°C
    当服务环境温度更高,在80°C - 150°C之间时, 需要在基材和Jotachar中间使用一道隔热漆Jotatherm TB550,或者将其使用在 Jotachar表面来阻隔来自大气的热辐射。
    产品相容性
    根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请联系佐敦公司 。
    前道涂层:环氧、 含锌环氧、 环氧磷酸锌、 改性环氧
    下道涂层:交联的丙烯酸、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 环氧
    使用在本产品之下的底漆须得到佐敦的认可 请咨询佐敦公司获得的认证底漆清单。
    请参照施工手册。
    典型的包装规格
    储存
    按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
    23 ℃时的保质期
    免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份A ,12个月
    免网格环氧膨胀型防火涂料JF750 组份B,12个月 
    在有些市场,为适应当地法律规定,标识的保质期可以缩短。以上是短保质期,之后须经检测以确定质量是否合格。
    储存温度不超过35 °C。 在储存时避免阳光直射。 防止霜冻。

    Resist 78 无机硅酸富锌底漆 (0JR)
    产品描述
    这是一种双组份湿气固化无机硅酸锌涂料。它是具有快速固化、含锌量高等特点的产品。符合SSPC Paint 20第二级和ISO 12944-5中的成分要求。它的防腐蚀性,可和其它涂料配套使用。耐热高达540摄氏度。在大气环境下作为底漆使用。仅适用于适当处理的碳钢底材。该产品中的锌粉符合AST D520, Type II 类型标准。
    典型用途
    工业保护漆领域: 适合使用在暴露于高腐蚀环境C5I或者C5M(ISO 12944-2)中的钢结构或管道。 推荐用于近海环境,如炼化厂、发电站、桥梁、 建筑和采矿设备。 作底漆和其它涂料配套使用,持久性更好。
    认证和证书
    预审检测符合NORSOK M-501, 第5版, 系统1,适用于低于120℃近海环境中的室外暴露区。静摩擦系数由独立机构检测。
    备有其它证书和认证可供索取。
    颜色:灰色
    产品数据
    典型推荐的规格书范围,每道涂层的漆膜厚度
    干膜厚度 50-90  微米
    湿膜厚度 70-125微米
    理论涂布率:14.4平方米/升-8平方米/升
    表面处理
    为了确保下道涂层具有持久的附着力,所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
    表面处理数据总览
    该产品可用以下方式施工
    喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
    刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。为了避免锌粉的沉淀, 建议施工时不断进行机械搅拌。
    产品混合比(体积)
    无机硅酸富锌底漆0JR 组份A 9 份 
    佐敦无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6份
    A组份是液体,B组份是干燥的锌粉。A组份使用前需充分摇晃。 在机械搅拌时把锌粉慢慢倒进液体里。 搅拌直到没有结块, 并通过60目的筛网过滤。
    稀释剂: 佐敦4号稀释剂/佐敦25号稀释剂
    稀释:5%
    佐敦4号稀释剂: 为了加速挥发 
    佐敦25号稀释剂: 为了减慢挥发
    无气喷涂的参数
    喷嘴孔径 (inch/1000):17-21
    喷嘴压力 (小):100 bar/1400 psi
    干燥和固化时间
    该产品的平均干膜厚,施工和固化期间的干燥和固化时间,以及无机硅酸锌的复涂间隔应当在受控温度及相对湿度70%下进行测量 。更高的相对湿度会增加固化速度。
    若施工时的相对湿度在60%以下,涂料固化将会受到影响。可使用Jotun Zinc 100 LHA来加速固化 可以通过使用蒸汽、 在漆膜表面洒水、或者在涂料中添加水,来提高湿度。
    可踩踏干燥:在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
    干燥后复涂,短间隔:可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
    表(触)干:用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
    干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
    熟化时间和混合后使用寿命
    油漆温度 23 °C,混合后使用寿命 8 小时
    耐热性能
    干燥,大气环境中
    连续的℃400
     峰值540 ℃
    耐受峰值温度长不超过一小时.
    以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
    该产品还能长时间耐受540 ℃ (1000 °F)的峰值温度。但在持续高于400 ℃的温度下,它将影响无机硅酸锌涂层的长期服务性能 。
    产品相容性
    根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请联系佐敦汪云说天下 。 
    下道涂层: 环氧、 有机硅丙烯酸
    典型的包装规格
    以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格
    容器大小
    (升)
    无机硅酸富锌底漆0JR  组份A  9 
    无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B 2.6 
    储存
    必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好,远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
    23 ℃时的保质期
    无机硅酸富锌底漆0JR 组份A  6个月 
    无机硅酸富锌底/液舱漆系列 组份B  48个月
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