使用
1、勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择,但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是,在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择,便成了困扰很多车主的一个问题。对此建议,如果从经济性方面考虑,对于普通中档车及经济性轿车,可以选择半合成油,并在8000km左右进行一次更换,也可以考虑选用全合成油,在15000km左右进行一次更换,都是比较经济性的选择,比如在半合成油方面,可以选择维娜的10w-40、的非凡喜力(蓝壳),在全合成油方面,可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是,尽管十分便宜,但矿物油并不应该在选择之列。
2、4S店机油合用,精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵,在4S店更换机油合适么?这应该是一个对4S店和车主来说,都是比较难以回答的问题,因为这还涉及到一个保修的问题。首先肯定的是 4S店提供的机油,一定会是合格的机油,对于对机油不熟悉的车主,特别是车辆在保修期内的车主,如果不是特别精通油品,还是建议选择前往4S店更换机油。当然,对于精通汽车及油品的车主,可以根据实际情况,自行作出较恰当的选择。
3、涡轮车须使用全合成高粘度机油
涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用,还承担着涡轮的润滑与散热的作用,由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构较紧凑,机械加工精度也较高,装配技术要求较严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及较大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面,需要特别注意,在润滑油的选择方面,有两点特别需要注意,一点就是要选择高品质润滑油,我们建议至少选择全合成油,选择脂类全合成油,才能提供充足的保护,另一点就是要选择粘度较高的机油,0-W30是涡轮车的,在高温下,几乎无法提供任何有效的保护,我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上,可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60,提醒一句的是,这些高粘度的润滑油,并不适合一般街车使用,如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的油,则需选择其粘度级别较低的产品。
中国石油和化学工业联合会日前公布全行业经济运行报告。报告预测,2018年全行营业务收入12.65万亿元左右,同比增长约13%;利润总额**过9000亿元,创历史新高,增幅约30%。
报告指出,2018年1~11月,石化业增加值增长4.7%;主营业务收入11.71万亿元,增长14.6%,增速比1~10月回落0.4个百分点,其中油气、炼化、化工板块主营业务收入的增速分别为22.5%、23.9%和9.7%;利润总额8508亿元,增幅35.9%,较前10月减缓5.9个百分点。此外,出口缓中趋稳,前11个月全行业出货值6293.12亿元,增长20%。化工行业投资继续回升,前11个月化学原料和化学制品制造业固定资产投资同比增长5.8%,增速比1~10月加个百分点,连续*三个月增长加快,回升趋势继续加强。
使用误区
误解一:润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗。
误解二:什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
误解三:润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
误区四:添加剂用处大
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以**各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
汽轮机油优点
汽轮机油具有节能省电的特点。 在运行过程中,润滑油会受热表面的影响,与空气(烟道气)混合,以相当大的速度泵送和循环,并在高压下使用。 因此,需要燃气涡轮机油比蒸汽涡轮机油具有较好的高温氧化稳定性和耐磨性。
汽轮机油使用注意
汽轮机油的使用应注意以下几点:①尽量防止汽轮机机组的漏气,漏水和漏电; ②将回油温度控制在65℃以下; ③定期放水,并从油箱中释放杂质,保持油的清洁,无水,铁锈,污物等沉积物。
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