一般来说,在的加工过程中,较轻的组分总是先被分离出来,燃料油( Fuel Oil )作为成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。
一般来说燃料油当中的Al、V、Si等金属元素的含量需要限制在一定的范围内,因为这些物质对设备也会产生一定的危害,所以需要进行这方面的燃料油检测。同时还有残碳的含量,也是需要通过便宜环保的燃料油检测的,如果这种成分很多的话,那么很容易在使用燃料油过程当中发生氧化而造成胶质或积炭。
在船舶运行当中,燃料油的使用是**的,为了对燃料油的数量以及质量方面进行较好的把控,所以工作人员要遵守相关规定来进行相应的燃料油检测,并在在检测报告出来之后确保无误的情况下才能够使用这些燃料油。
燃料油检测做详细的使用记录:
记录并保存船上各油舱每天的油量、燃油在油舱之间转移的时间和数量,同时为了能够较好的进行服务好质量好的燃料油检测,还要仔细保存加油记录、各油舱加油前后的油量。并且仔细保存加油记录、各油舱加油前后的油量,这些操作对于燃料油检测也有非常重大的意义。
燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多,将形成结垢并加剧设备的磨损,从而影响设备的正常运行机械,还有灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏,因此需要通过燃料油检测来把控好质量。
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