喷洒水车 合肥东风多利卡D9洒水车报价

15方东风多利卡D9洒水车是D9车型里面容积大的一款车型，也可根据要求做到12方左右，可加装气动控制，防腐防锈等功能
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洒水车常见故障分析
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

洒水车工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须**泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须**泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车自吸式洒水泵使用规范
一、洒水车自吸式洒水泵启动前，首先应检查齿轮箱内油是否足够，新泵使用一星期后，应放净齿轮油较新齿轮油。
二、打开出口管路阀门少量，开足进口管阀门。
三、检查泵内是否存有足够的液体，检查放水阀门是否已经关闭。
四、泵的吸入管口应浸在液面30里面下，以防空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密，较不得堵塞。
五、在洒水车正常自吸高度内，当泵启动后三分钟还未吸上，请立即停止运转水泵，如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞，请检查确认，采取相应措施后再运转水泵。
六、泵启动后开始自吸过程，所以必须适当提速使泵达到或略**额定转速，因为较长时间的低俗运行会延长自习时间，甚至完不成任务。当出口压力表显示压力时，即表明泵已经开始正常工作。
七、泵结束工作时，先逐渐关闭吐出口管路阀门，再停止原动机。
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