程力汽车公司位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,改装汽车名城——湖北省随州市;距省会武汉市186公里,距宜昌三峡330公里,公路、铁路交通十分便利。期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺,程力汽车会为您提供的服务. 洒水车、垃圾车、吸粪车、吸污车、道路清扫车、高压清洗车、高空作业车、油罐车、自卸车、半挂车、清障车、随车吊、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、流动舞台车、冷藏车、LED广告宣传车、运输车、混凝土搅拌运输车、平板运输车、汽车配件等系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。
程力清障车的不良驾驶习惯有哪些?
一、启动前不自检
在清障车启动前,自检非常有必要。仪表显示可以判断您的车有没有故障。如果不等车自检完成后,真的有故障的话,可能会造成清障车损伤,得不偿失。(自检的时间内,可以系安全带哦,一举两得)
二、车龄越长,保养越懒
新车的时候,保养频率很高,一点点问题就跑服务站弄去了。当一拖二清障车用过一段时间后,就对一拖二清障车保养越来越不重视,其实,一拖二清障车的保养频率,应该与车龄成正比。一拖二清障车使用的时间越长、里程数越大,保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次,10年的老一拖二清障车应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车,每年需年检,就是这个道理。
三、启动不踩离合器
对于手动挡清障车来说,启动踩离合器是一安全的行为习惯。能够有效避免忘记摘挡启动时窜车的危险状况发生,也能减轻发动机启动负荷。
四、离合器未踩到底挂挡
离合器与变速箱关系非同一般,可谓“情同手足”。这种不良习惯是很伤车辆变速箱。因为在离合器未彻底分离下抢挡,换挡齿轮组与传动系齿轮组不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿轮,造成变速箱损坏。
五、方向盘一把打到底
在学车过程中,教练有时候会让学员“方向盘打到底”,那是为了让车走位更。可是学成以后,很多车主依然保留了这个习惯,甚至变本加厉猛打方向,这个习惯很伤一拖二清障车,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损加大。另外对有助力转向的一拖二清障车而言,当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。
六、刹车一脚踩到底
猛轰油门,猛踩刹车,是很多人喜欢的开车方式。目前一拖二清障车也有用盘式刹车和鼓式刹车两种制动系统。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件。经常猛踩刹车,会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片,有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车,也容易导致刹车过热失效,影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的,平时开车还是应该以“点刹”为主。
一拖二清障车油箱警示灯如果亮了,就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道,凭借着余下的燃油,一般的一拖二清障车都还可以行驶几十公里。可是,目前不少车型的油泵,直接安装在燃油箱底部,油泵依靠燃油进行润滑和降温。如果燃油过低,在行驶状态下,油泵不能得到正确润滑和降温,很容易造成泵体的损害。
七、行驶中看手机
这是危险的不良习惯,每天因为开车分神造成的车辆事故不知多少!有些甚至付出了生命的代价!强烈建议驾驶员们专心开车,安全!
程力清障车保养常识:
节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
温度调节
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
水泵风扇
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。的做法是根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方,把车辆停放在有保温设施的内。
程力清障车用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市车辆及抢险救援。
材质
清障车的托臂、吊臂全部采用度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,又使焊缝表面圆滑、美观。
程力清障车使用须知:
一、清障施救车辆属于 专管。原则上只能用于清障施救、正常。有情况用车需报请队长审批。
二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放位置并确保安全。
三、车辆交接前应主动清洗,保持外观整洁。
四、清障车不得停放公共场所。
五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查,做好车辆每日保养工作,确保清障车经常保持良好的技术状况,确保行驶安全。
六、日常清障施救工作不得行车,必须确保行车安全。发现车辆出现问题,及时向中队汇报。
七、需要进行例保及中、大修时,向中队拟报修计划,待批准后方可修理。
八、建立车辆管理档案:一车一档。建立车辆使用、维修、定期例检台账。
九、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象:
a提高轴壳和半轴套管(或轴头)的抗弯刚度。
b在路面拱度较大的地区,为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致,可根据拱度的大小,将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高,但增加10%。
十、降低轮胎行驶时所受的动负荷 ,可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负:
a合理选择半挂车的结构参数,使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理,保证半挂车具有良好的振动特性,减少行驶中的冲击载荷。
b改善道路条件。
c车辆行驶于不平路面时,适当降低行车速度。
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