航空煤油:学名“喷气燃料”,英文名称jet fuel,是一种轻质石油产品。现代民航客机的动力装置均为涡轮喷气发动机,这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料被称为喷气燃料。目前国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称“航煤”。航空煤油被称为飞机的“血液”,其品劣直接影响飞机的使用性能。
航空煤油流动性(冰点):冰点是指在降低燃料温度过程中,用肉眼观测到燃料开始产生结晶,在使燃料升温到所生成的结晶全部消失时的低温度。冰点高低决定了燃料的使用温度,由于高空气温低,冰点过高时会导致飞机燃油系统中的过滤器凝结而堵塞,造成流动不畅,严重时将危及飞行安全。
航空煤油燃烧性(净热值、烟点):燃烧性是指控制产品化学组成的参数,主要影响发动机的生烟性和积炭性。烟点反应航空煤油相对生烟性,航空煤油饱和烃含量越高,它生成火焰的烟点也越高,烟点高表示航空煤油的生烟倾向低。净热值是表示某种给定燃料所能**的能够转化为有用功的能量大小。净热值的高低主要影响飞机的动力与续航能力。
航空煤油组成:航空煤油组成指标主要包括芳烃含量、烯烃含量、总硫含量、总酸值等,这些是衡量油品质量、决定燃烧性能、评价环境污染的重要指标。
航空煤油洁净性(胶质、水反应):航空煤油的洁净性是其安全使用的重要指标,洁净性不好的产品可能会导致油料传输与燃烧系统结焦、沉积、堵塞等问题。一般评价项目包括胶质含量:可以评价油品的生胶倾向,由于少量高沸点物质或易产生聚合反应的物质存在,会导致胶质含量过高,长期使用可能会造成积炭等问题;水反应(界面与分离指数):是评价油品与水能否达到快速有效分离的指标,油品中存在的少量杂质与添加剂会增加油与水的相溶性,如果水不易与航空煤油进行有效分离(水分离指数低),会造成油品中水含量高,产生燃烧不好或储存过程生长等问题。
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