• 绍兴找五金模具设计培训

    绍兴找五金模具设计培训

  • 2021-04-01 13:28 4
  • 产品价格:500.00
  • 发货地址:浙江省宁波余姚市包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:61301809公司编号:4229419
  • 周老师 经理
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    产品描述
    UG模具设计培训班简介:学习UG的模具设计知识,基础理论知识的讲解,零件装配、曲面造型、样条曲线,草图与二维图的异同点。
    培训对象:想要获得一技之长的;以前学习该行业想要继续深造的;工厂普工想要获得更好的就业岗位的;这些都可以来报名学习一门技术获得更好的就业岗位!
    培训目标:学得UG设计的不同操作方法与使用,熟练掌握UG模具设计的所有知识。
    学习塑胶模具中的分模线定义与技巧-余姚优职业
    优职模具培训的周老师地址:余姚市中山北路1395号有想学习的可以联系我。
    下面我们来具体聊聊在学习塑胶模具中的分模线定义与技巧。
    定义:通俗的说:把产品从封闭的模具型腔里打开,并能取出产品的一系列分模线。
    原则: 能靠破的不插破,能大斜度插破的,不限小斜度, 并且能方便加工。
    名词:
    靠破:产品从封闭的模具型腔中取出,拆模线与运动向成水平关系的面。
    插破: 与靠破相对,成斜度关系。如图:
    入子:因为模具加工需要或方便加工,而把成型部分,分为几块加工,或几小块拼入,其中除主型腔外,其余部分材料均作入子。圆形入子可称作型芯。
    其它: SLI KPI CVI CRI AP BP EP等。
    典型形状拆模

    A: 尺寸确定
    非重要孔(未注公差尺寸)
    拆法:以小端尺寸向外斜1度或3度。
    重要孔(有公差要求)
    拆法: 做尺寸,并做适当斜度。
    B: 顶出方式
    优先考虑用打管,其次是双顶针。
    C: 拆模
    作成打管就在打管型芯上成型。
    一般直接拆成型芯。
    孔较浅且不在平面上, 右直接在模具上成型,拆整件。
    筋板
    入子拆法的确定
    筋较深(>10mm)时,考虑拆入子。
    原则:优先考虑能研磨且形状则。
    优点:
    加工工艺,工序可以错开,便与安排,缩短工期。
    避免放电加工。精度差,周期长。
    抛光方便。
    有益于塑件成型。塑料包风,充不足的缺陷能适当降低。
    缺点:
    装配上难度。
    模具强度相对降低。
    溢料可能性。
    浅筋(<5mm)时,考虑拆整件
    筋的拆模
    底部有R角
    拆模: 一般如右图,保证有0.1~0.2, 甚至0.5的直面,剩余部分做R角(图纸上基本会提示清楚)。
    底部有R角,中间有一段直角。
    拆模: 一般如右图,沿R角的端面拆模。图纸有要求, 筋底部重要,可按1方法拆模。
    底部是直面
    拆模:沿底部单边拆模。
    注: 加强筋,是要做拔模斜度的。图档尺,寸一般是直角,拆模时,应先把筋倒斜度后,再行拆模,沿筋底部。
    靠破穴
    穴在模具上反应为公母仁料靠死。
    拆模:形复杂,又尺寸较小时,考虑拆入子,否则直接成形。
    注: 靠破位置,应在图纸上标示清楚,以防打光将面破坏。
    入子的确定
    普通拆模
    入子拆分,在模具不便成型,或者无法成型时使用。面且局部复杂形状,需要多次修配处。(需要事先预测)
    (请看附图) 附图一、是一般产品入子的拆法,在模仁上线割,钻铰几个穴,再拼装上几块小入子。
    附图二、是整体入子,整个模仁有几块大入子拼装而成。(注: 加契紧装置。)
    斜销滑块
    产品在相对开模方向有侧向孔或穴,以及倒钩凸起等., 使产品不能开模的, 都应有滑块和斜销成型。影响起模部分在产品外面,一般作成滑块,在产品内部一般做成斜销。
    (请看附图) 附图三: 产品有侧穴,做成滑块, 做成斜销也行,但不太好加工。
    附图四: 产品内部有穴或凹入,只能用斜销成型

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      学习CNC编程中的一些划分和注意事项-余姚优职加工中心培训
    大家好,我是优职模具培训的周老师地址:余姚市中山北路1395号有想学习的可以联系我。
    我们一起来谈谈,在学习CNC编程中的一些划分和注意事项
    一、加工工序划分
      在数控机床上加工零件,工序可以比较集中,一次装夹应尽可能完成全部工序。与普通机床加工相比,加工工序划分有其自己的特点,常用的工序划分原则有以下两种。
    1.保证精度的原则
    数控加工要求工序尽可能集中,常常粗、精加工在一次装夹下完成,为减少热变形和切削力变形对工件的形状、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影响,应将粗、精加工分开进行。对轴类或盘类零件,将各处先粗加工,留少量余量精加工,来保证表面质量要求。同时,对一些箱体工件,为保证孔的加工精度,应先加工表面而后加工孔。
    2. 提高生产效率的原则
      数控加工中,为减少换刀次数,节省换刀时间,应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再换另一把刀来加工其它部位。同时应尽量减少空行程,用同一把刀加工工件的多个部位时,应以短的路线到达各加工部位。
      实际中,数控加工工序要根据具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑。
    二、加工路线的确定 
        在数控加工中,(严格说是刀位点)相对于工件的运动轨迹和方向称为加工路线。即从对刀点开始运动起,直至结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及引入、返回等非切削空行程。加工路线的确定首先必须保证被加工零件的尺寸精度和表面质量,其次考虑数值计算简单,走刀路线尽量短,效率较高等。
      下面举例分析数控机床加工零件时常用的加工路线。
    1.车圆锥的加工路线分析
      数控车床上车外圆锥,假设圆锥大径为D,小径为d ,锥长为L,车圆锥的加工路线如图2-1所示。
      按图2-1a的阶梯切削路线,二刀粗车,后一刀精车;二刀粗车的终刀距S要作的计算,可有相似三角形得:
    此种加工路线,粗车时,背吃刀量相同,但精车时,背吃刀量不同;同时切削运动的路线短。
      按图2-1b的相似斜线切削路线,也需计算粗车时终刀距S,同样由相似三角形可计算得:
    按此种加工路线,切削运动的距离较短。
      按图2-1c的斜线加工路线,只需确定了每次背吃刀量ap,而不需计算终刀距,编程方便。但在每次切削中背吃刀量是变化的,且切削运动的路线较长。
    2.车圆弧的加工路线分析
      应用G02(或G03)指令车圆弧,若用一刀就把圆弧加工出来,这样吃刀量太大,容易打刀。所以,实际车圆弧时,需要多刀加工,先将大多余量切除,后才车得所需圆弧。
      下面介绍车圆弧常用加工路线。 
      图2-2 为车圆弧的阶梯切削路线。即先粗车成阶梯,后一刀精车出圆弧。此方法在确定了每刀吃刀量ap后,须计算出粗车的终刀距S,即求圆弧与直线的交点。此方法切削运动距离较短,但数值计算较繁。
      图2-3 为车圆弧的同心圆弧切削路线。即用不同的半径圆来车削,后将所需圆弧加工出来。此方法在确定了每次吃刀量ap后,对90°圆弧的起点、终点坐标较易确定,数值计算简单,编程方便,常采用。但按图2-3b加工时,空行程时间较长。 
        图2-4 为车圆弧的车锥法切削路线。即先车一个圆锥,再车圆弧。但要注意,车锥时的起点和终点的确定,若确定不好,则可能损坏圆锥表面,也可能将余量留得过大。确定方法如图2-4所示,连接OC交圆弧于D,过D点作圆弧的切线AB。
      由几何关系CD=OC-OD= -R=0.414R,此为车锥时的切削余量,即车锥时,加工路线不能超过AB线。由图示关系,可得AC=BC=0.586R,这样可确定出车锥时的起点和终点。当R不太大时,可取AC=BC=0.5R。此方法数值计算较繁,切削路线短。 
    3.车螺纹时轴向进给距离的分析
      车螺纹时,沿螺纹方向的进给应与工件主轴旋转保持严格的速比关系。考虑到从停止状态到达的进给速度或从的进给速度降至零,驱动系统必有一个过渡过程,沿轴向进给的加工路线长度,除保证加工螺纹长度外,还应增加δ1(2~5mm)的引入距离和δ2(1~2mm)的切出距离,如图2-5所示。这样来保证切削螺纹时,在升速完成后使接触工件,离开工件后再降速。
    4.轮廓铣削加工路线的分析
      对于连续铣削轮廓,特别是加工圆弧时,要注意安排好的切入、切出,要尽量避免交接处重复加工,否则会出现明显的界限痕迹。如图2-6所示,用圆弧插补方式铣削外整圆时,要安排从切向进入圆周铣削加工,当整圆加工完毕后,不要在切点处直接退刀,而让多运动一段距离,沿切线方向,以免取消补偿时,与工件表面相碰撞,造成工件报废。铣削内圆弧时,也要遵守从切向切入的原则,安排切入、切出过渡圆弧,如图2-7所示,若从工件坐标原点出发,其加工路线为1→2→3→4→5,这样,来提高内孔表面的加工精度和质量。 
    5.位置精度要求高的孔加工路线的分析
      对于位置精度要求精度较高的孔系加工,特别要注意孔的加工顺序的安排,安排不当时,就有可能将沿坐标轴的反向间隙带入,直接影响位置精度。如图2-8所示,图a为零件图,在该零件上加工的六个尺寸相同的孔,有两种加工路线。当按b 图所示路线加工时,由于5、6孔与1、2、3、4孔定位方向相反,在Y方向反向间隙会使定位误差增加,而影响5、6孔与其它孔的位置精度。按图c所示路线,加工完4孔后,往上移动一段距离到P点,然后再折回来加工5、6孔,这样方向一致,可避免反向间隙的引入,提高5、6孔与其它孔的位置精度。 
    6.铣削曲面的加工路线的分析
      铣削曲面时,常用球头刀采用“行切法”进行加工。所谓行切法是指与零件轮廓的切点轨迹是一行一行的,而行间的距离是按零件加工精度的要求确定。对于边界敞开的曲面加工,可采用两种加工路线。如图2-9所示,对于发动机大叶片,当采用图2-9a的加工方案时,每次沿直线加工,刀位点计算简单,程序少,加工过程符合直纹面的形成,可以准确保证母线的直线度。当采用图2-9b的加工方案时,符合这类零件数据给出情况,便于加工后检验,叶形的准确度高,但程序较多。由于曲面零件的边界是敞开的,没有其他表面限制,所以曲面边界可以延伸,球头刀应由边界外开始加工。 
        以上通过几例分析了数控加工中常用的加工路线,实际生产中,加工路线的确定要根据零件的具体结构特点,综合考虑,灵活运用。而确定加工路线的总原则是:在保证零件加工精度和表面质量的条件下,尽量缩短加工路线,以提高生产率。 
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