冷藏集装箱市场前景及规模趋势分析
近几年消费者越来越挑剔食品的情况在欧洲地区愈演愈烈。美国、欧盟组织和欧洲各国相继制订一整套用来管理和调整冷链全过程,实际上是食品生产全过程的法规,也就是说把食品冷链全过程变成食品供应链每一个环节无一例外的高标准操作规程。与此同时,原来以冷藏船为主的冷藏食品运输模式正在迅速而又稳定地转化为以冷藏集装箱为主的运输模式,从而引发供应链中的一场革命,原来冷链中规模宏大的冷藏船队正在以螺旋状迅速减少。
数据已了这一点。日前,行业咨询公司Eskesen Advisory预测称,2019年**冷藏集装箱货量将增长6%以上,而普通集装箱货量仅增长2%。其中,冷藏食品预计将增长9%,冷冻食品增长约5%。“这些数字很大程度上是由中国市场驱动的。”该公司明确表示。
然而,其它商品比如冷藏肉/鱼类和奶酪则并非如此。水果的低设定温度通常不**-1.1℃(30°F)。相反,冷冻货物通常被认为是“惰性(inert)”货物,一般在-18℃(0°F)或较低温度下运载。既然冷藏和冷冻货物都是易腐烂的,就必须注意确保这类货物以佳状态交付。对于冷藏货物,除了有限的几种例外情况(比如肉,巧克力,胶片,化学物品,奶制品,人工气调储藏运输货物)外,其通风设备通常要保持开启状态。
强动力——需求
有业界机构分析称,冷藏集装箱运输将成为集运企业“有利可图的”的业务,这一市场未来几年会快速发展,中国较将迎来“爆炸式”增长,成为强劲的增长动力。
可以预见,在中国新一轮消费升级的趋势下,在生鲜货物需求激增的背景下,中国市场未来几年都将是**冷藏集装箱运输业的主战场。
清洁货物和污秽货物:可选用杂货集装箱、通风集装箱、开**集装箱、冷藏集装箱;
贵重货物和易碎货物:可选用杂货集装箱;
冷藏货物和易腐货物:可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱;
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