2003
DHL 对中外运的持股比例达到5%,因此成为中外运大的战略投资者。
德国邮政,DHL和邮政银行构成了集团的构架。DHL成为所有快递和物流业务的。
DHL的标准色变为和红色。四月,**所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行。
通过对安邦的收购(2002年营业额:33亿美元),DHL将成为美国的*快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。
10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划:DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。
2004
在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的**IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。
DHL成为德国邮政**邮政业务下的新。DHL**邮政在**拥有约4,000名员工。
收购了印度大的国内快递和综合航裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004/2005
在东南亚遭遇台风之后,DHL 40多个国家和地区应和救援组织的要求迅速作出响应,免费派出专机运输救灾物资,并提供陆路运输和资金救助。**的DHL员工都发起了捐款活动。

DHL航空通过空中运输来支持DHL的商业活动。DHL本身拥有4家航空公司:
欧洲航空运输公司,总部位于比利时的布鲁塞尔,服务于DHL的欧洲网络和中东、非洲的长途业务,使用757SF/PF和空中客车A300B4飞机。
DHL航空英国公司是DHL新的航空公司,其总部设在英国的East Midlands机场,服务于DHL的欧洲网络,使用757SF飞机。
DHL的中东航空公司,总部设在巴林**机场,服务于许多中东地区,包括和伊朗,使用多种的当地飞机。
DHL的拉丁美洲航空公司,总部位于巴拿马城,服务于中南美洲地区,使用727飞机。
2006年4月 17日,**的快递和物流公司DHL在其中国合资公司中外运敦豪迎来成立20周年之际,隆重发布了 “DHL中国**”战略。通过加大投资 、进一步提升DHL在中国的作业能力 ,“DHL中国**”战略充分显示出DHL促进中国快递物流市场快速成长 、大力支持中国经济发展的长期承诺。
为此,DHL母公司德国邮政**网络崇文礼博 士 (Dr Kl aus Zumwinke1)专程来华以示庆贺,宣布上述重要战略,并与中外运集团董事长苗耕书先生一起为双方合资公司成20周年纪念标识揭幕。中外运集团总裁赵沪湘先生、DHL快递亚太区执行官贝思哲先生(Mr Scott Price)、DHL快递大*区域总裁许克威先生(Mr Jerry Hsu)以及中外运敦豪董事总经理吴东明先生等管理层,共同出席了揭幕仪式。

1969
Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。
1972
开始在日本、中国香港、新加坡和澳大利亚提供服务。
1974
在伦敦开设家英国营业机构。DHL在**已经拥有3,052家客户和314名员工。
1976-1978
业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲区域。
1977
在法兰克福开设家德国DHL营业机构。
1979
DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。
1983
DHL成为个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立**分拨中心(hub)。
1985
在布鲁塞尔设立一家的**转运中心。每晚处理**过165,000票货物。
1986
DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的家国际快递公司。
1990
DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。
1991
DHL成为海湾之后家对科威特恢复服务的国际快递公司。
1993
DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的**转运中心。
1998
德国邮政成为DHL的股东。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL 环球快递投资了10亿欧元打造的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。
34架新型757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%,在二氧化碳排放上减少了13%。
2002
德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了的控股。
在的网络扩张:在10月,DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。
在美国的史考司代尔设立新的**IT中心。

DHL中外运敦豪目前已在中国建立了大的快递服务网络,在全国各主要城市设有25家分公司和135间快递中心。
东莞励兴国际货运代理有限公司,专业经营国际快递10多年,有一只经验丰富的快递运营团队,提供东莞DHL特快递服务,东莞UPS特快递服务(包裹)、提供联邦FEDEX(联邦快递)经济服务、提供东莞EMS快递敏感货快递服务,可以寄**,可以寄食品,药品,可以寄所有一切不危险的物品,全部货物*检查,安全**。 我司主营: DHL国际快递、联邦(FEDEX)国际快递、UPS快递、EMS国际快递、韩国专线、东南亚专线、中国香港进出口、**空运、中国香港DHL、DPEX航空快递、UPS航空快递。 **ems:时效3-7个工作日到达.优点:折扣低、**物美,任何体积的货物都按照重量计算.500克以下的物品可以按文件价格计算.可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力强.能运送出关的物品**多,其他公司限制运行的物品它都能运送.如:食品.保健品.化妆品.**的仿包.箱.服装,鞋子.等各种礼品以及各种特殊商品等.缺点:速度偏慢.查询网站信息滞后.通达国家较少,一旦出现问题查询只能做书面查询,时间较长. DHL:时效正常情况下2-4个工作日,优点:速度快,特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态较新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品较有单独的大货价格,部分地区大货价格比**ems还要底,**省费用。缺点:体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品. UPS:时效正常情况下2-4日工作日,优点:速度快,特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息较新快,遇到问题解决及时.缺点:折扣高.体积重大于实际重量按体积重量计算,对受理物品也有许多的限制. FEDEX:时效正常情况下2-4个工作日.强力推荐到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则是报在较贵的一区,公布价格相差30-40%.网站信息较新
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