新曼联(北京)工程材料技术研究院是从事新型建筑材料和工程材料的研究开发、生产销售及施工服务于一体的。主营业务为灌浆材料、特性砂浆、结构加固材料、砼外加剂、防水防腐材料等。
环氧砂浆修补与灌浆施工的不同
环氧砂浆修补与灌浆施工有什么不同,那么灌浆料可以替代砂浆修补吗?从修补面上来讲分为立面、顶面和斜面以及平面等不同角度。因为修补面可能存在立面与顶面,这就要求修补的材料需要具有一定的抗流挂和涂抹厚度的性能 ,修补的时候不可避免的要进行一层或者多层涂抹。
环氧砂浆具有非常好的抗流挂性能,在施工的时候可以做到不流淌,并且适合不同刁钻的角度,尤其是在顶面施工效果更为显著,也可以根据现场修补要求进行单层或多层施工。
与环氧砂浆不同的是在进行设备基础的浇筑的时候要求灌浆材料具有一定的自流性以及微膨胀的性能,这样才能够将拌合物流入到设备基础的各个角落,使施工过程不会出现局部遗漏的情况,以避免孔洞产生,能将设备的基础与基面很好的接触,共同的承受负荷。
通过以上的介绍,从材料的特点和使用的领域上来看,两者虽说都是工程常用材料,但是有着明显的不同,便是其材料的自流性。因此两者难以互相满足对方的施工条件,施工人员需要根据对应的应用场所来选择适合的修补或加固材料,两者不可以互相的替代使用。
仓库、地下停车场、机械制造企业厂房等场所要求地面不能起砂尘,并能经受各种车辆(如汽车、叉车、推车等)的碾轧,因此这些场所的地坪不仅要具备一般地坪保护系统平整、光的装饰效果,还需具有较强的耐磨性和抗压性。环氧砂浆地坪系统是采用环氧抗压耐磨砂浆与环氧面漆结合而成的高耐磨抗压地面,是解决重型机械制造企业厂房、工业及商业仓库、地下停车场等地面保护问题的地坪系统。
适用围
适用于抗冲击性、耐磨性强、耐重压、机械性能要求高的区域,如加油站、机械制造厂、汽车工业、兵工厂、航天工业、厂房、库房、工业修厂、货运站或物流中心、码头、电梯口车道等需供机械或车辆走动等地面。
环氧树脂砂浆在桥梁支座浇筑上的使用
支座是联结桥梁上下部结构的重要结构,支座垫石是梁桥支座与盖梁连接的重要部件,其平整度和强度的大小直接影响支座的使用性能,进而影响桥梁的行驶安全等。近几年环氧树脂砂浆支座垫石在中、小跨径的桥梁中逐渐被广泛应用。环氧树脂砂浆具有良好的振动和易性、强度高、粘结力强、耐腐蚀和优良的防水性能。采用环氧树脂砂浆支座垫石能使垫石强度提高,高度也可减小,与其他材料的垫石相比具有很大的优越性。
支座垫石施工
支座垫石的施工工艺流程为:支座垫石边线放样- +测量垫石底部高程- +垫石位置表面混凝土凿毛- +安装垫石模板+浇注环氧树脂砂浆- +人工修正顶面高程→折模- +顶面高程、平面位置验收。
浇注环氧树脂砂浆的时候要注意:
(1)环氧树脂砂浆应在现场拌制,浇注过程中应进行人工振捣密实;
(2)因环氧树脂砂浆强度_上升快,施工中水准仪始终安置在现场,随时监测环氧树脂砂浆支座垫石的标高,确保强度形成后,标高达到设计要求。
关于环氧树脂砂浆在桥梁支座上的使用大家应该有所了解了吧,想知道更多环氧树脂砂浆的知识记得关注我们。
自流平不发火环氧砂浆
特性(施工简、自流平、强度高、耐磨、不发火、承重、重防腐)
产品优点;
阻燃防爆,以及高强度耐磨、抗冲击性能。有耐油、抗压、抗折、抗拉、抗冲击能力得到增强,具有抗锈蚀性能,而且打完的地面不起灰,是想的混凝土表面强化材料。
产品性能;
预拌环氧不发火树脂砂浆是用特种导静电骨料及防火花阻爆外加剂、加配特种水泥及用于提高性能的再生复合材料配制而成,这些成份具有较高的防静电、导静电,阻爆,防火花预拌水泥材料,其产品具有自流耐磨特点,在施工完成的混凝土基础层平层在使用本品,使整体地面具备了良好的导静电不发火性能。
适用围;
加油站,变电站,石油存放区,仓库、码头装卸区、机械工厂、飞机停机坪、车库、停车场、油料库、通道地面、工溜槽、桥面、水库溢洪道、消能池、装卸斜坡、纺织业、冷冻库房、汽车工业、电子工业等等。
新曼联(北京)工程材料技术研究院拥有雄厚的科研实力,在建筑、环保、材料等领域,积累了多余项科研成果、配套技术;培养出众多工程技术、管理人才,获得多项国家及省部级设计和工程奖励。
新曼联(北京)工程材料技术研究院是从事新型建筑材料和工程材料的研究开发、生产销售及施工服务于一体的**企业。主营业务为灌浆材料、特性砂浆、结构加固材料、砼外加剂、防水防腐材料等。涉及行业有冶金、电力、化工、航天、纺织、核电、路桥、**、工业或民用建筑等领域的设备安装、结构加固、建筑维修等国家重大工程项目中,积累了千余项工程业绩,其优异的产品质量和完善的技术服务受到了客户的一致**。新曼联(北京)工程材料技术研究院拥有雄厚的科研实力,在建筑、环保、材料等领域,积累了多余项科研成果、配套技术;培养出众多工程技术、管理人才,获得多项国家及省部级设计和工程奖励。