们要怎样确认她是CAS系统。如果是插卡的,把智能卡卡槽,然后再按一键启动的。这种都是CAS3+之前的系统、大多数是CAS3系统。CAS2是直板钥匙的、CAS1是7系也是插卡启动的,那么还有CAS4不需插卡启动,直接一键启动。
按照钥匙类型,我们基本可以判断出她是属于哪个类型的防盗,就比如说来了一个5系09年车。基本可以确认她是CAS3系统。
做遥控具体的过程:下午接到活,是一辆13款x1,查看了资料遥控是半智能插卡启动,使用518查看没想到可以OBD操作,518设备提示增加需要cas降级有风险需要做数据备份,点了518的备份数据提示说要先降级才能备份,于是悲剧就这样发生了,我在无备份的情况下做了降级,降级结束后点了518的备份,此时518提示无法备份通讯失败,然后我想这直接做钥匙试看看,悲剧诞生新增遥控失败,原车钥匙有遥控功能但是无法着车,原车钥匙接通电源后雨刮片一直工作无法停止,这下死车了心里想着完蛋了,开始求助,后找了一位师傅使用CG设备,重新刷写数据才成功。
整个过程一波三折,好在后结果是好的,吃点亏就当做交学费了。汽车解码有风险,我是属于新新手那类的,大家手头没有设备的话,一些风险太大,后果无法控制的活还是要谨慎一点,小心使得万年船
17年别克GL8智能钥匙8A芯片匹配没有遥控和智能,昨天匹配一把17年GL8智能卡,i80增加全丢都试了,匹配完就算没有智能和遥控,只能放卡槽应急启动,2.0排量的,试了好多遍没能成功,终放弃了,有没有师傅有知道是什么原因
首先我更换了几个芯片,发现依然是这种情况。这时我有点着急了,接着想问题!他原车芯片不应该出问题,是不是我的芯片有问题呢,后来发现我更换的芯片都是副厂产品。由于图便宜当时进了不少,我于是开始找原厂芯片。后在一个原装折叠钥匙中找到一个4D-63原厂芯片,再次做匹配后小钥匙可以启动了,智能钥匙也好了,总算是没出问题。于是做出以下总结供大家参考。
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