园林景观路灯预埋件埋深 路灯基础

从全球LED路灯的试验结果证实，可以提供高达85%的电力节省了现任技术。Raleigh市，他说：“资本成本高和缺乏有效的途径继续成为市场成熟障碍。但这些投资流入使得产质量企业减少；LED和智能控制装置价格继续下降；当创新项目中的传播，在伯明翰这样的城市采购，广州和洛杉矶。在加利福尼亚，举一个例子，支持LED路灯项目来自加利福尼亚能源会（CEC）和美国能源部。一月，我曾在本博客，加利福尼亚10个城市，其中几个比较小，使用了由美国复苏与再投资法案（ARRA）提供的资金进行LED路灯改造项目。CEC已经宣布，大约十几个加利福尼亚城市已经推出了LED路灯照明改造的同时，通过投资能源效率保持块礼貌（EECBG）计划资助项目。所以自信是潜在的合作伙伴的报告LED照明他们希望成为全球LED照明标准。“所有新的公共照明–两街道照明和公共建筑–应该由2015，与所有公共照明由2020的目标，”在一份声明中说，该集团的气候。

（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定。同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置。

且不该大于0.5。规划依据：规划风载：23m/s2，疲惫寿数：30年，按国家标准版别《碳素结构钢》、《电气工程电缆线路施工及检验标准》、《钢结构工程施工及检验标准》、《钢筋混凝土工程施工检验标准》等相关标准进行施工。制造要求契合现行国家标准的规则，并有合格文件。碳素钢选用E43型焊条，焊条质量应契合国标的规则，绝不运用药皮掉落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺度契合规划要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，而且无褶皱和中止等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超越0.5，累计总长不得超越焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20。

经常发生将路灯电缆挖断、损的情况，而且，大多施工单位在挖出路灯电缆后，不通知路灯管理部门，私自重新填埋，而由此造成的电缆损伤，经过一段时间运行后便会造成此处电缆的彻底损毁。2.电缆长期过负荷运行由于设计的欠缺、电缆尺寸的“缺斤少两”、三相负荷不平衡、随意增加负载等原因，造成部分电缆的的长期过负荷运行，电缆的温度会随之升高，尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆的较薄弱处和接头处首先被击穿。在夏季，电缆故障率高的原因正在于此。3.电缆施工质量欠佳野蛮施工，拖拽电缆，会造成电缆外皮受损，在几个月甚至几年后潮气浸入，绝缘程度降低而导致损伤部位彻底崩溃形成故障。此外，电缆接头是电缆线路中薄弱的环节。

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