衡阳隧道混凝土色差修复剂

天津正祥科技有限公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用，得到客户及业内的一致认可。
混凝土建筑易出现的问题：
1. 下雨后颜色变深：清水混凝土在生活中到处可见，常见的就是市政道路设施，如桥梁、路基、道路隔离墩等。给人印象深的是这种形式的建筑物在下雨中和刚刚下雨后，表面湿湿的，有些表面甚至是很污浊的。这是因为混凝土属于多孔物质，表面吸水率高，自洁性差，很容易吸收水份, 吸水后就会颜色变深、变脏。
2. 混凝土的强度在经过几十年后的变化：混凝土属于碱性物质，只有保持混凝土的这种碱性，才能维持混凝土原有的强度和耐久性。 而的混凝土在自然界中会遭受雨水、紫外线、油污等的侵蚀，通常雨水为弱酸性，会使混凝土逐渐失去碱性，日趋中性化，长时间混凝土就会变得疏松、强度降低。从而缩短使用寿命。同时雨水会逐渐渗透至混凝土内部造成钢筋锈蚀，表面锈迹斑斑，影响美观。严重的钢筋锈涨造成混凝土开裂、脱落，对车辆和行人形成安全隐患。
3. 混疑土表面缺陷及色差：混凝土浇筑是一个历时较长的过程，模板的安装多为人工手工作业，对工人的操作水平和责任心要求很高，另外，大部分工程工期较长，跨季节、跨年度施工，需用不同性能的外加剂保证混凝土的施工性，导致混凝土的颜色不可能一致。经常出现的问题有冷接缝、色差、麻面、蜂窝等缺陷，而这些缺陷的处理与否直接影响到混凝土的外观效果。

混凝土色差修复剂
混凝土的修凿工作将有计划，有条不乱地实施，现场已成立混凝土修凿专职队伍。修凿混凝土时必须注意促使进一步发展几项安全防护工作。混凝土修补浇筑后，表面用铁丝吊挂草包覆盖，之后昼夜充分浇水养护每年以上，使混凝土在潮湿的良好环境下充分养护和膨胀，确保新浇混凝土整件连结共同承受力度。
先用滚筒将金石特混凝土着色剂均匀的滚涂在混凝土表面，再用尘推将着色剂涂抹均匀直至干燥为止，一旦颜色较浅，可紧接着开始涂二遍着色剂。施工干燥后，查看地面情况，因为地面平整度合密度有差别，着色剂渗透程度或许会有差别，地面会表现颜色不均匀情况，这个时间只要再刷一层剂就能够解决颜色不均匀情况了。
混凝土路面破损后，需及时进行修复。虽然国内外针对水泥混凝土路面的快速修补材料做了极多研究，取得了许多成果，但存在的问题也特别多，今后需要在如下方面进一步努力。目前开发出了多种快速修补材料，会有这个样子或那样的缺陷。

混凝土的色差产生的原因是：
1)混凝土浇筑间隔时间过长，出现冷缝(或者明显的印迹)。这样下面的混凝土和上面的混凝土颜色会有较明显的差异。下面的混凝土颜色较深，上面新打的混凝土颜色会浅一些。
2)3m处和3m以上的混凝土颜色不一致，例如某些材料如粉煤灰、矿粉颜色突然变化也会引起混凝土的颜色差异。但这种差异不会有明显的分界。
3)混凝土坍落度差异会造成一定的颜色，但颜色差别不是很大，也不会有明显的分界线。

混凝土色差修复剂产品特点
1. 无毒、不燃烧、环保型，适用于任何形式的表面构造。
2. 具有级的粘结强度与粘结能力、是可塑性、防水、密封、耐磨损的材料。
3. 耐候性强，抗大气侵蚀，耐紫外线照射，并有优越的抗冻能力。
4. 不再乳化的水成共聚物，可作为涂盖层，提供良好的基底结合层。
5. 抗腐蚀：抗酸碱、耐腐蚀，抗老化。
以客户的满意度为标尺，竭诚为客户在建筑物的修补，结构加固，外形美观等方面提供的材料、的技术和周到的服务。

天津正祥科技有限公司是一家致力于建筑材料研究、生产、销售、施工、服务、咨询于一体的专业化公司。公司拥有经验丰富的研究团队，并与南开大学、天津大学、天津城建学院、天津科技大学等多所院校保有人才交流合作,共同携手于土木工程专业及材料领域的创新发展。公司秉承用科技回报用户,用产品创造口碑的理念,去研发每一种产品,去服务每一位客户。您将困难留给我们,我们将微笑归还予您。我们的口号是“诚信承诺，实干实效”。以客户的满意度为标尺，竭诚为客户在建筑物的修补，结构加固，外形美观等方面提供优质的材料、*的技术和周到的服务。 公司产品曾在奥运工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用，得到客户及业内的一致认可。 公司产品主要涉及：混凝土地面起砂、墙面砂浆返砂、混凝土硬化处理，混凝土梁柱、楼板、墙体、地下室、桥梁、公路等各种工程裂缝的灌浆修复，混凝土的耐久性修复，清水混凝土面层装饰，混凝土防腐保护，界面剂，聚合物砂浆,高强聚合物修补砂浆，环氧砂浆，混凝土返碱修复,碳纤维加固补强，防水堵漏等材料。