使用桥式起重机应注意以下安全事项:
1、行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
2、工作过程中操作人员要集中精力,起吊前先空转,然后起吊,吊物离地100~150mms如发现起吊物捆缚不紧时,应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过,天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦试机件,在运行中发现故障必须立即停车。
3、工作终止时,要把天车停在停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。
4、桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。
5、起重机所有带电部分的外壳,应可靠接地,以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时,亦应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。
首先要对门式起重机的主要受力的地方进行详细检查,因为这些部位由于受力比较集中,很容易发生损坏,所以需要重点检查,比如:支腿与主梁的连接部分、底横梁的轴承箱部分、支腿与横梁的连接部分等等。另外,由于金属构件经常暴露在室外,因此就需要每年都对其进行除锈,并且刷上新油漆,这样可以有效的延长金属构件的使用寿命。同时,如果金属构件的腐蚀程度达到10% 则需要给予报废处理,而主梁跨度达到1%的时候,可以尝试修复,如不行也予以报废。
欧式起重机的主梁部分:
1、 主梁采用方箱形安康H型钢结构设计,与传统的起初简易型行车类似,自重较重;
2、 主焊缝均进行无损探伤;
3、 钢板材料为国内通用钢材(Q235B);
4、 垂直绕度为按中国国家标准;
5、 与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理,达到Sa2.5级标准化;
6、 焊接前仔细检查和清洁钢板,通常由自动焊机时行焊接(MIG或半自动焊);
欧式起重机的端梁部分:
1、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控机床一次定位加工,达到允许的偏差范围,确保尺寸精度和配合公差;
2、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置;
3、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台(维修走道);
4、主梁和端梁采用高强度螺栓连接,确保整机精度和运行平稳;
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
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