整车联运运输 来电咨询 上海卡斯柏国际物流供应

大力发展多式联运，是实现交通强国战略、发展综合交通运输体系的重要支撑，是推进运输结构调整、促进物流业降本增效的重要举措，是国际物流通道建设、推动**贸易便利化的基础工程 协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业，按照统一的规章或商定的协议，共同将货物从接管货物的地点运到*交付货物的地点的运输。协作式多式联运是目前国内货物联运的基本形式。在协作式多式联运下，参与联运的承运人均可受理托运人的托运申请，接收货物，签署全程运输单据，并负责自己区段的运输生产；后续承运人除负责自己区段的运输生产外，还需要承担运输衔接工作；而之后承运人则需要承担货物交付以及受理收货人的货损货差的索赔，整车联运运输。在这种体制下，参与联运的每个承运人均具有双重身份。对外而言，他们是共同承运人，整车联运运输，其中一个承运人(或表示所有承运人的联运机构)与发货人订立的运输合同，对其他承运人均有约束力，即视为每个承运人均与货方存在运输合同关系；对内而言，每个承运人不但有义务完成自己区段的实际运输和有关的货运组织工作，整车联运运输，还应根据规章或约定协议，承担风险，分配利益。多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。整车联运运输

在国内多式联运中，衔接式多式联运通常称为联合运输，多式联运经营人则称为联运公司。我国在《合同法》颁布之前，仅对包括海上运输方式在内的**多式联运经营人的权利与义务，在《海商法》和《**集装箱多式联运规则》中做了相应的规定，对于其他形式下**多式联运经营人和国内多式联运经营人的法律地位与责任，并未做出明确的法律规定。《合同法》颁布后，无论是国内多式联运还是**多式联运，均应符合该多式联运合同中的规定，这无疑有利于我国多式联运业的发展壮大。整车联运运输无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。

多式联运是不同方式的综合组织，全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。进行**多式联运应具备以下条件：(1) 必须有一个多式联运经营人对全程运输负责任。(2) 必须使用全程多式联运单据（该单据既是物权凭证也是有价证券）。(3) 必须执行全程单一运价（一次收取，包括运输成本(各段运杂费总和)、经管费和合理利润）。(4) 必须是两种或两种以上不同运输方式（如海 / 陆 或 陆 / 空）的连贯运输。(5) 必须是跨越国境的、国与国之间的货物运输。

多式联运中使用的集装箱一般应由多式联运经营人提供。这些集装箱来源可能有三个：一是经营人自己购置使用的集装箱；二是由公司租用的集装箱，这类箱一般在货物的起运地附近提箱而在交付货物地点附近还箱；三是由全程运输中的某一区段承运人提供，这类箱一般需要在多式联运经营人为完成合同运输与该分运人订立分运合同后获得使用权。在国内多式联运中，衔接式多式联运通常称为联合运输，多式联运经营人则称为联运公司。我国在《合同法》颁布之前，只对包括海上运输方式在内的**多式联运经营人的权利与义务，在《海商法》和《**集装箱多式联运规则》中做了相应的规定，对于其他形式下**多式联运经营人和国内多式联运经营人的法律地位与责任，并未做出明确的法律规定。《合同法》颁布后，无论是国内多式联运还是**多式联运，均应符合该多式联运合同中的规定，这无疑有利于我国多式联运业的发展壮大。在衔接式多式联运下，运输组织工作与实际运输生产实现了分离。

由于**多式联运具有其他运输组织形式无可比拟的优越性，因而这种国际运输新技术已在世界各主要国家和地区得到普遍的推广和应用。欧洲，远东/北美等海陆空联运，其组织形式包括海陆联运海陆联运是**多式联运的主要组织形式，也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。组织和经营远东/欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等**航运公司，以及非班轮公会的中国远洋运输公、中国闽台长荣航运公司和德国那亚航运公司等。这种组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。**多式联运优点：减少中间环节，时间缩短。航空多式联运哪家好

**多式联运严格规定必须采用两种和两种以上的运输方式进行联运。整车联运运输

陆桥运输陆桥运输是指采用集装箱**列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与**列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在**多式联运中的*特地位，故在此将其单独作为一种运输组织形式。在**多式联运中，陆桥运输（Land Bridge Service）起着非常重要的作用。它是远东／欧洲**多式联运的主要形式。海空联运海空联运又被称为空桥运输（Air-bridge Service）。在运输组织方式上，空桥运输与陆桥运输有所不同，陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。这种联运组织形式是以海运为主，只是之后交货运输区段由空运承担整车联运运输

上海卡斯柏国际物流有限公司 / Ksp-Logistics，位于中国**的港口，上海。专业丛植往返于中国，东南亚，欧洲和北美之间的线路。为客户提供专业的海运CFS整合，整箱，项目/大件运输，进出口供应链，保税及仓储物流等一站式服务。

KSP拥有强大的代理网络，合作代理遍布**32个国家，有85家合作机构和专业团队服务于各项需求。近年来深耕欧洲，以德国为中心覆盖欧洲全境以及英国。而东南亚路线自公司成立至今一直保持优势的行业。

KSP也同时被承保于CHUBB保险集团，可以尽可能覆盖并**我们公司自身的同时较可以负责任的保护到我们VIP客户的货财安全。

KSP具备提供多种运输服务的能力和随时解决异常问题的能力，为客户提供高效、周到的一站式服务，我们将是您理想物流合作伙伴。