钢支撑产品是一种起到支撑作用的一种钢制的材料,它也可以有效的增强结构的一种稳定性能,而这种地铁的钢支撑产品,毋庸置疑它是被应用于建筑地铁当中来起到支护用的产品。而它正确的应用可以防止基坑的倒塌,起到一种支护作用,因此在地铁的施工当中起着十分重要的作用。而地铁钢支撑这种金属产品,我们所为常见的形状有人字形和交叉形状的,使其具有一定的稳定性能。
对于大型建筑而言,钢结构无疑是较佳选择,而高低层建筑有钢结构与混凝土结构两种选择。然而,随着新一代青年农民工宁愿选择低薪、更体面的工作观念的改变和农民工工资问题的重视,出现了农民工工资当天结算、支付现金的现象,混凝土建筑人工成本不断提高。在这种情况下,含量低、操作简易的钢结构对人工的要求要低很多,成本也低。
需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆,平面模板除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可,去除浮锈即可,原则上只需要处理一遍,锈蚀严重的可适当增加处理次数,但注意不要将表面处理的过于光滑,这样会影响模板漆周转次数。
砼振捣分层宜薄,内侧加强捣固,班组应对个人制定责任制。浇筑过程中应保证砼施工的连续性, 设专人检查模板变形情况, 确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度。施工中对砼接缝、拆模后修整、作为重点检查项目。
安全保证措施
1、树立“管生产必须管安全”的思想,坚持“安全生产”的原则。施工前对各作业班组进行安全教育培训,保证现场文明施工。
2、桥面高空作业时,严禁随手乱扔杂物,谨防人、物坠落,发生受伤事故。吊蓝作业行走要缓慢,并保证另一侧配重,施工人员必须系安全带。
钢支撑撤除流程
撤模时先将每根主梁上中间部分的顶杆撤掉,然后经过调整剩下部分顶杆底座丝杠或空心丝杠使支撑整体下降5-10mm,撤掉副梁和模板,撤掉主梁和顶杆。
程操作及维护关键
(1)细心核对每个房间主梁、副梁、支撑顶杆的用量,防止施工时呈现用料缺乏或多余的现象。
(2)施工时,不得恣意锯割主梁、副梁、支撑顶杆及其它各种配件。
(3)完工后应上报项目部安全员、施工员及质量员进行检验,检验合格后方可进行下道工序。
(4)撤除前应奉告项目负责人或主施工员审批,赞同后方可撤除。
(5)拆模时不得用大锤撬棍硬砸、猛撬,避免架体外形和内部遭到损害。
(6)撤除后应及时归堆,放置整齐,统一管理。
钢支撑形成的原则:
1.先支撑后挖土原则。
即挖土的标高任何时候,不得深于待安装钢支撑底标高下20厘米。
2.先形成体系后受力原则:
即每一根支撑杆正式受力前必须先形成横向拉结,保证压杆的稳定。
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