RCO催化燃烧 净化效率高 催化燃烧设备报价

催化燃烧处理注意事项
1、废气成分中，不能含有下列物质;有高粘性的油脂类。如磷、铋、、、汞、铅、锡；高浓度的粉尘；
2、设备选型时，废气的成分、浓度及出口温度；
3、设备安装场所无腐蚀性气体，并有良好的防雨措施；
4、设备所需电源为：三相交流380V频率50Hz。
喷漆房废气不锈钢RCO催化燃烧设备特点：
首先喷漆废气经干式过滤器去除部分粉尘、颗粒物，然后将符合吸附条件的有机废气送入活性炭吸附箱进行吸附净化，净化后的洁净气体由主排风机排入大气中。吸附装置配有备用吸附箱1套，当活性炭吸附饱和后通过控制阀门切换至催化燃烧脱附状态；脱附再生系统采用在线脱附再生，即吸附过程为连续式处理工艺，在备用吸附装置投入使用同时，饱和吸附箱则进行脱附工作，脱附后活性炭箱预备至下次循环使用。
①RCO催化燃烧设备可同时去除多种有机污染物，具有工艺流程简单、设备紧凑、运行可靠等优点；
②RCO催化燃烧设备的净化温度一般在300～500℃之间，比RTO节能，安全性高；
③RCO催化燃烧设备的净化效率可高达99%以上，净化效率高；
④RCO催化燃烧设备的热回收效率一般均可达95%以上，运行费用低；
⑤设备净化过程无废水产生，净化过程不产生NOX等二次污染；
二、喷漆房不锈钢RCO催化燃烧设备应用：
①RCO催化燃烧设备可直接应用于中高浓度（1000mg/m3-10000 mg/m3）的有机废气净化；
②RCO催化燃烧设备也可应用于活性炭吸附浓缩催化燃烧系统，用于替代催化燃烧和加热器部分。
③RCO催化燃烧处理技术特别适用于热回收率需求高的场合，也适用于同一生产线上，因产品不同，废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。

催化氧化方法有很多种，包括光催化、催化臭氧化等形式，其中常见、VOC处理方法是催化燃烧法。
1.再生催化燃烧(RCO)
再生式催化燃烧装置主要用于高浓度有机废气的处理。该方法适用于同一生产线的所有工序，以及因原料和生产能力不同，有机废气组成、浓度或波动程度不同的场合。该方法的蓄热原理与RTO相似。其主要特点是催化剂在催化氧化过程中形成表面多孔结构，用于吸附反应物，使反应物在催化剂表面积累，使催化剂的效果化。催化剂降低活化能加速反应，使反应物分子在较低温度下无火焰燃烧，将有机污染物分解为水和，并释放出大量热量。与RTO相比，该方法不仅实现了全自动运行，而且一次性投资相对较低。此外，由于催化剂的干预，反应可以在较低的温度下进行，降低了能源成本。缺点是所用设备占地面积大，运行时间长，催化剂容易失效，增加了更换催化剂的成本。
2)车轮浓缩+再生式催化燃烧
该方法是将低浓度大风量的工业废气中VOC进行浓缩，用燃烧法分解高浓度小风量的污染空气。流道分为吸附区、解吸区和冷却区。被污染的空气首先通过吸附区，被吸附剂吸附。作,携带VOC吸附剂进入提馏段,高温空气的作用下,吸附剂完成剥离,剥离了VOC的再生空气(过程的核心是可调风量的再生空气,当处理风量的再生空气体积1 / X,空气中VOC浓度的再生处理X的空气中VOC浓度);完成解吸过程的车轮进入冷却区，冷却后返回吸附区。此时，吸附、解吸和再生循环已经完成，污染空气的浓度也已经完成，可以进行进一步的处理。浓缩的高度采用RCO对小风量、小浓度的污染空气进行处理。

风机系统
1：主排风机
循环系统的另一主要部件，引导废气在设定的通道中运行，建议一个月定期检查风机运行情况有无异响且观察一下润滑油油位，防止轴承干摩擦导致损坏，且要求半年更换一次润滑油。
2：脱附风机
第二循环系统的另一主要部件，是负责将热气流引入吸附床脱附有机物，同时又将有机物引入催化燃烧装置进行分解，建议一个月定期检查风机运行情况有无异响且观察一下润滑油油位，防止轴承干摩擦导致损坏，且要求半年更换一次润滑油。
选RCO设备，RCO催化燃烧设备，找厂家，解决问题是关键。

催化燃烧装置介绍
1：目前国内催化燃烧装置工作流程
废气前处理吸附装置（预处理过滤箱）
气一气换热器
预热室
催化反应器
气一气换热器
净化气体排空
2：催化燃烧工艺
装置是借助加热系统将浓缩的有机废气从活性炭层中分离出来，借助催化剂使有机废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，同时释放出大量热能，并由热交换装置置换能量，用于维持设备自燃的能源，从而达到去除废气中有害物质的方法。
采用CO型催化净化装置，电加热工作时间约半小时，当催化床温度达到250～300℃时，催化燃烧床开始反应，利用废气反应产生的热空气循环使用，此时电加热停止，不需要外加热，单床脱附，脱附时间为4~5小时，设定时间活性炭吸附床定时自动切换脱附，内部装填的陶瓷蜂窝体贵斤属催化剂使用寿命为1万小时。整个脱附系统采用多点温度控制，保证脱附效果的稳定。
与热力燃烧法相比，其所需的燃料少，能量消耗低，设备设施的体积小。在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300——450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。

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