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单向拉伸土工格栅
 


    单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅，广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。


一、单向拉伸塑料土工格栅的特性；


1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。


2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。


3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。


二、单向拉伸塑料土工格栅应用范围；主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；


   挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。


三、单向拉伸塑料土工格栅施工方法；当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。


当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：


1.设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。


2.平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。


3.筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。


4.墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。


5.墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

双向拉伸土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。


双向拉伸土工格栅用途：


双向土工格栅拉伸塑料适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。



1.双向土工格栅用于路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。


2.双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。


3.双向土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。


4.双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。


5.双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。


6.双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。


7.双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。


8.双向土工格栅适用于畜牧养殖、网箱养鱼网。


双向拉伸土工格栅施工方法：
          开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设土工格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的土工格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

天然晶体石英石融化拉丝编织而成，原料天然，在生产和使用的过程中不会产生多余的废料和废气，环保性无可挑剔。硅晶网是欧洲主流的地暖产品，它的拉力远高于普通钢丝网，能够有效防止地暖地面的开裂。可自由DIY裁剪，施工便捷，是一款理想的钢丝网替代产品。


硅晶网原材料-玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的耐寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有的改性白胶使其具有两重的复合性能，既有玻璃纤维的优又有与混凝土混合料的相容性，极大地提高了硅晶网的耐磨性及抗剪切能力。


硅晶网以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维和提高整体使用性能，经过的涂复处理工艺而形成新型优良的地暖基材。


加强型硅晶网的性能：


（1）高抗拉强度、低延伸率硅晶网是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。


（2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证硅晶网能够长期保持性能。


（3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了硅晶网应用于地暖工程中的受热稳定性。


（4）与混凝土的相容性—硅晶网在后处理工艺中涂覆的材料是针对混凝土混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与混凝土具有很高的相容性，从而确保了硅晶网在混凝土层中不会与混凝土混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。


（5）物理化学稳定性——经过后处理剂进行涂覆处理，硅晶网能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。


（6）集料嵌锁和限制——由于硅晶网是网状结构，混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使混凝土混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。


新型地暖施工采用硅晶网的几大优势：


一、用料天然：


采用天然晶体石英石融化拉丝编织而成，原料天然，在生产和使用的过程中不会产生多余的废料和废气，环保性无可挑剔。


二、同步欧洲：


硅晶网是欧洲主流的地暖产品，它的拉拔力远高于普通钢丝网，能够有效防止地暖地面的开裂。可自由DIY裁剪，施工便捷，是一款理想的钢丝网替代产品。


三、安全环保：


硅晶网是非金属的环保材质，与传统钢丝网相比，可以完全避免划伤管道和锈蚀管道的风险，让地暖没有后顾之忧。

我公司引进德国卡尔迈耶高速拉舍尔经编机，并掌握门泽尔公司涂层技术，能批量生产加工硅晶网。

高强土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。


 


本公司生产的高强土公格室具有：


★ 材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。


★ 较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。


★ 改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。


★ 伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。


 


 


公司生产的高强土工格室能更好的发挥土工格室在工程中的优越性能，抗拉强度相对于普通格室提高了10倍，更好的增加了它对基础工程的稳定性，而延伸率几乎缩小了10倍。


 


 


处理半填半路基


在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，


台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。


 


风沙地区路基


风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。


 


台背路基填土加筋


采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。


 


多年冻土地区路基


在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在大程度上确保在某些地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。


 


黄土湿陷路基处理


对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。


 


盐渍土 膨胀土


采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。

山东路路工程材料有限公司位于**中外的“中国桃乡”——山东省肥城市，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南**机场80公里，周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。 
  山东路路工程材料有限公司成立于2003年，公司注册资本壹亿元，目前已成为中国较大的土工格栅、土工布生产研发基地，是专业从事双向土工格栅、单向土工格栅、短纤长丝土工布、聚酯玻纤布等土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司现有南北两大厂区，公司有南厂、北厂两大生产基地占地196000平方米，固定资产3.6亿元，年产土工合成材料及新型复合材料360000吨，年销售收入3.2亿元，利税1800万元。公司现有员工800余人，其中具有**以上职称的专业技术人员68名，拥有13台德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机以及单向、双向塑料土工格栅生产线、钢塑土工格栅生产线、短纤土工布、长丝土工布生产线等共30余台，是全国较大的土工格栅、土工布生产厂家。
  山东路路工程材料有限公司主要产品包括：玻纤土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、经编涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、排水板,防水板，自粘防裂贴，生态袋，防水毯，，土工格室，PET聚酯焊接土工格栅、HDPE聚乙烯单向土工格栅，长丝土工布、短纤针刺土工布、、聚酯玻纤布、无纺布，土工网，三维植被网，土工席垫,软式透水管，植草格，盲沟，玄武岩土工格栅、钢塑复合拉筋带，（包括：矿用聚酯纤维增强塑料假**网、矿用双向塑料拉伸假**网、矿用钢塑复合假**网）等多种新型复合材料。产品质量已达到**标准。其产品广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界*及广大用户的一致**，并受到国内外有关*的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
   山东路路，伴您成功！山东路路工程材料有限公司将始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念，坚持“以客为本、以信立市”的经营准则，愿与国内、**各界朋友真诚合作，共同为国家建设事业做出较大贡献!携手发展！共创美好明天！