昆明市升高车出租租赁

我们经常用人均保有台量来判断升降机保有量的大小，为何要用人均保有量？因为高空作业升降车是典型的替代人工设备，人均保有量是判断这一产品需求的关键要素。升降机与挖掘机、装载机不同的是，它并不完全是生产资料，而是人们追求安全、的一种工具，是服务于人们的工作生活。因此人均拥有量的衡量较其重要。
从人均保有量来看，中国约每1.5**左右拥有一台高空作业平台，与欧洲、美国的人均保有量差距非常大。

升降机租赁前景会如何，租赁公司还会继续增长吗？从2015年至今，升降机市场已高速发展了四年，综合精英智汇设备租赁研究中心与行业相关机构统计数据估算，短短四年时间，升降机租赁商从百家左右增长到了900家左右。
由于升降车租赁商数量的大幅增加和大租赁商的快速市场扩张行为，一些区域和局部应用领域价格竞争激烈，很多租赁商坦言日子越来越不好过，感到市场已经拥挤不堪。
此时的升降机市场像一座“围城”，身在其中的人感到生存压力越来越大、竞争趋于恶化，但外面的人依然觉得城中美好，都想挤进去分一杯羹。

高度分散是设备租赁市场的特色，主要是由于经营性设备租赁的几个特点：
， 重资产行业。升降平台租赁入行门槛低、上规模速度快，但租赁公司大多经营经验欠缺，融资机构因为风险性无法提供支持；同时在需求和利润下，又有大量租赁商进入，终必定会形成租赁公司数量多、规模小的市场格局；
*二， 服务行业。租赁属于服务业，中国市场的东西部发展差异大、需求层次差异大造就了服务业的特点是就近、及时、差异大，因此必须要有足够多的、不同类型的、不同服务特色的租赁公司满足市场的需求。

但是前升降平台租赁公司的设备拥有总和占总量的43%，约96%数量的租赁公司拥有44%数量的设备，处于较高的分散状态。
我们对升降机市场的集中度也做一个大胆的估算：按截止2018年末保有量9万台、全国900家左右租赁商计算，平均每家约100台。按规模排名**的租赁公司台量总和约占保有量的20%左右、**租赁公司台量总和应在30%左右，剩余约70%的市场仍然由众多小规模租赁商分割。精英智汇设备租赁研究中心2017年的调研报告也显示，100台规模以下租赁商占比在60%以上，占据主流。