丹阳滑轮组厂家 桥式起重机 滑轮组 专业销售

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检查起重机制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和弹簧的弹性是否符合要求。

滑轮和滑轮组的作用
滑轮支持和导引绳索运动，起到导向和平衡两个作用。滑轮组是由一定数量的动滑轮和定滑轮穿绕组成，它兼有动、定滑轮的特点，滑轮分定滑轮和动滑轮两种。定滑轮只改变力的方向。
动滑轮可以省力。所以，滑轮组既能改变力的方向又能省力。而且可以作为减速或增速装置。起重量较大时，宜采用较大倍率的滑轮组，以减少钢丝绳的拉力;起重量较轻时，宜采用较小倍率的滑轮组，以减少钢丝绳的穿绕次数，提高工作效率。

钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力，起升较大的载荷。
省力滑轮组广泛应用于起重机械的起升机构和普通臂架变幅机构，它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。增速滑轮组主要用于液压或气力驱动的机构中，利用油缸或气缸使工作装置或得数倍于活塞行程和速度，如叉车的门架货叉升降机构和轮式起重机的吊臂伸缩机构。
按照滑轮组的结构分类，可分为单联滑轮组合双联滑轮组。臂架起重机采用单联滑轮组（门座起重机采用双联滑轮），桥架型起重机多采用双联滑轮组。
滑轮组的倍率就是省力的倍数；有计算公式如下：倍率（m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力=钢丝绳线速度/起升载荷速度。由此可见，单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数；双联滑轮的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一般。

镀锌钢丝绳避过动滑轮健身运动时，要摆脱镀锌钢丝绳的僵性摩擦阻力，也要摆脱动滑轮轴 承的摩阻，因此造成输出功率的耗损，耗损的尺寸，用动滑轮的率来表达。 滑轮组的率和滑轮组的绳数相关，绳数越大，摩阻越大，滑轮组的 率越低。
动滑轮、滑轮组应用关键点
应用前要查清动滑轮或滑轮组的容许荷载，查验动滑轮的轮槽、轴榫、 直发夹板、起重吊钩(或吊环螺钉)等各一部分有没有缝隙损害状况，动滑轮旋转是不是灵便等。 确定优良，即可应用。
滑轮组的用途：
1.为了既节省力又能改变动力的方向，可以把定滑轮和动滑轮组合成
2.省力的大小 没有既省力又省距离的滑轮
3.使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分

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