AMP-100二阶反应型防水涂料应用
随着高等道路在我国大规模兴建,桥梁建设技术**了突飞猛进的发展,造型优美而结构新颖的大中型桥梁在我国各地不断涌现.沥青混合料柔性桥面铺装因其具有水泥混凝土桥面所无法比拟的优点而在桥梁工程中得到了广泛应用.如果说桥梁结构是桥梁的 “ 形体 ’, 那么桥面铺装可谓是桥梁的“脸面”了.然而,现实情况是桥梁技术发展的不平衡导致了桥梁建设中的“重形体,轻脸面的局面,至今尚无的而且行之有效的桥面铺装设计与施工规范.由于交通量及轴载的以及气候因素的影响,沥青路面桥面铺装层普遍出现了严重的早期病害,严重影响了桥梁的服务品质,造成了巨大经济损失.对于一些重点工程或有重大影响的桥梁,其桥面早期损坏甚至影响了乃至的形象.因而,桥面铺装问题近年来在我国受到了各方面的普遍重视.本文在分析桥面铺装的受力特点及损坏成因的基础上,提出了桥面铺装层材料与设计系统.
1、防水层结构
AMP-100防水粘结层,用量0.3~0.6Kg/㎡
环氧树脂下封层,用量0.4~0.8kg/㎡
水泥混凝土存在较多的微空隙,混凝土在强度形成过程中产生较大的水化热,引起混凝土的收缩应力使混凝土内部产生较多的微裂缝。这些空隙和裂缝将给侵蚀物质提供进入混凝土内部的通道,侵蚀混凝土并锈蚀钢筋,降低混凝土桥梁板的使用寿命。
环氧树脂下封层:与水泥混凝土桥面板之间有良好的粘接力;另外,环氧树脂下封层能将混凝土箱梁上现浇混凝土的毛细孔隙和细小裂缝完全封闭,能有效的阻隔水分自下而上从水泥混凝土桥面进入到桥面铺装中,同时也能阻隔水分自上而下从桥面铺装渗入到水泥混凝土桥梁中。
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AMP二阶反应型桥面防水涂料
产品简介
AMP-100二阶反应型桥面防水涂料,它的主要成分为**沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及建筑的防水粘结。
该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
序 号
项 目
类 型
Ⅰ
Ⅱ
1
外观
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2
固体含量,%
≥45
≥50
3
表干时间,h ≦
4
4
实干时间,h ≦
12
5
耐热度,℃
140±2
160±2
无流淌、滑动、滴落
6
不透水性,0.3Mpa,30min
不透水
7
抗冻性,-20℃
30次不开裂
8
柔韧性,℃
-15±2
-25±2
无裂纹
9
断裂伸长率 ≥
800%
10
高温抗剪(60℃),mpa
0.20
11
粘结性,Mpa ≥
0.5
12
耐腐蚀性
耐 碱(20℃)
Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃)
3%盐水中浸泡15d无异常
施工工序
清理基层—重点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土
用量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙气温**0℃以下或**35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙储运温度5℃-35℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
AMP-100路面桥梁防水涂料施工工艺
基面准备
底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质;
所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;
涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。
基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
施工必需设备齐全、性能良好。
涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷靠前遍涂料,一般3-6小时(但不**过)可视温度而定,涂料实干后即可涂*二遍、*三遍,直到达到理想厚度。AMP-100路面桥梁防水涂料
AMP-100路面桥梁防水涂料注意事项
本产品适宜在5℃~35℃的环境下使用,施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。
如有沉淀,不影响质量,搅匀即可正常使用。
材料保管:严禁高温暴晒,若开桶盖,用后立即严封;0℃时注意防冻。
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