二化钼较压基润滑脂
耐热性好、抗水性、防锈性好,较压性能好,高使用温度-20至120℃,高使用极限甚至达到150℃,适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。
二化钼是由钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本黑稍带银灰色,有金属光泽,触之有滑腻感,不溶于水。添加在各种油脂里,形成绝不粘结的胶体状态,能增加油脂的润滑性和较压性。
二化钼基润滑脂外观为灰色至黑灰色均匀油膏,具有良好的润滑性、机械安全性、抗水性和氧化性。含有较压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。注意,二化钼润滑脂不能与其它油脂混用,将会使性能下降或失效。
选用汽车润滑脂的注意要点:
按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。
尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同,混合在一起使用时,可能会产生分油、滴点下降等负作用。
适用范围
这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂,不适用于用途的润滑脂。也就是说,只对起润滑作用的润滑脂适用,对起密封、防护等作用的脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中,一种润滑脂对应一个代号,这个代号与该润滑脂在应用中严格的操作条件(温度、水污染和负荷条件等)相对应。实际上,GB7631.8一90仅仅是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号,而这个代号是由5个大写英文字母组成的。
在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到**过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后,它又能恢复一定的稠度,润滑脂的这种的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外,由于它是半固体状物质,其密封作用和保护作用都比润滑油好。
润滑脂应急使用与润滑脂的储存
很多车辆的发动机皮带张紧轮缺乏保养发生异响,在行驶途中出现故障,内部的轴承很难取出。这时可以将张紧轮总成整体拆下,用浸泡,晾干;将润滑脂用较大容器加热,将张紧轮放入其中,煮“轴承”,润滑油完全浸入后,安装可以应急。
车辆在喷漆时,小范围内很难用贴纸盖住,用润滑脂轻涂,是非常好的保护办法。冬季底盘各类部件受雨雪天气,阀体,电器插头容易受污染,会结冰冻结,用保鲜膜包裹扎紧后,外部涂上薄薄一层润滑脂,冰冻情况可以彻底解决。
盛装,使用润滑脂后,注意容器的清洁保护。表面受污染的润滑脂要刮去,不可混用,挖取脂后,要将表面刮平存放。
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