• 赣州三涂FYT-1道桥防水涂料批发

    赣州三涂FYT-1道桥防水涂料批发

  • 2021-03-18 10:07 49
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:广东省广州市天河区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:60358245公司编号:4244650
  • 陈经理 经理
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    产品描述
    产品简介:              
    FYT-2聚合物桥面防水涂料(LSK-02-2),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
    FYT-2聚合物桥面防水涂料(LAK-02-2)可以单独使用,也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,FYT-1与FYT-2的各项性能指标经评估为国内水平。
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    一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
    施工前的基面处理
       新建混泥土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
    (1)、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
    (2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
    (3)、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
    2.基面处理要求
    水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
    3.FYT-1撒布
    (1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
      (2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
    人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
    喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
    注:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。
    二、FYT-1用于钢板表面的施工流程
    1、施工前的基面处理
    钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命,而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能防水层与基体的接触面积,采用抛丸对钢板表面除锈
    抛丸前,应首先检查钢桥面板的外观,确保表面无旱焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等,否则必须通过打磨加以清除,锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角;
    用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物;
    用高压清水清洁,直至无油污、尘垢为止。
    (2)、除锈要求
    环境要求
    遇下雨、下雪、结露等气候时,严禁除锈作业;
    温度应好于3度,相对湿度小于或等于85%。
    磨料要求
    磨料采用钢丸、其比例通过试验确定;
    必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。
    基面处理要求
    (1)、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微,钢板露金属光泽,达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)标准Sa2.5的要求。
    (2)、粗糙度的要求必须达到Rz:50~100um。
    3.FYT-1撒布
    (1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
      (2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
    人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
    喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
    注:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。
    三、FYT-1用于沥青层间的施工流程
    1、施工前的基面处理
      将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净,如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净,并用吹风机将浮尘吹出桥面。
    2、基面处理要求
    沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
    FYT-1撒布
    (1)、材料用量
    密级配沥青混凝土面层:  0.3kg---0.6kg/m2;
    开级配或断级配沥青混凝土面层:0.4kg---0.8kg/m2;
    (2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
    人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
    喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
    注:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。
    四、FYT-1用于基层表面的施工流程
    1、施工前的基面处理
      洒布前人工对基层进行彻底的清扫,将基层表面的杂物、浮尘清除干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
    2、基层处理要求
      基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
    FYT-1撒布
    (1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
     (2)、2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
    人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
    喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
    注:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。
    五、施工注意事项
    (1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。
    (2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要
    防止空气的侵入。
    (3)、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。
    (4)、施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。
    (5)、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
    六、包装、保存期
    50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。

                            FYT-1水性沥青基桥面防水涂料
    水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
         由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
         而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久性。
         水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

    FYT-1桥面防水各部位施工工艺流程
    产品简介说明:
    FYT-1改进型防水涂料(LSK-02),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。


     主要技术指标  
    序 号
    项   目
    类    型


    1
    外观
    搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
    2
    固体含量,%
    ≥45
    3
    表干时间,h   ≦
    4
    4
    实干时间,h   ≦
    12
    5
    耐热度,℃
    160±2
    180±2
    无流淌、滑动、滴落
    6
    不透水性,0.3Mpa,30min
    不透水
    7
    抗冻性,-20℃
    20次不开裂
    8
    柔韧性,℃
    -20±2
    -40±2
    无裂纹
    9
    延伸性,mm
    无处理
    ≥6.0
    ≥8.0
    处理后
    ≥4.0
    ≥5.0
    11
    粘结性,Mpa    ≥
    0.4
    12
    耐腐蚀性
    耐  碱(20℃)
    Ca(OH)2中浸泡15d无异常
    耐盐水(20℃)
    3%盐水中浸泡15d无异常
    德国莱施克()防水涂料生产厂家,是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家,是全国地区建筑防水与保温节能科技的**企业。产品现**新加坡、、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用,以优质的产品,满意的价格,快速的服务博得了广大客户的一致**。
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    主要经营PD型聚合物改性沥青防水涂料。
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