中山MSDS通关报告

IQTC下设十一个大型实验室，我们的服务涉及几十个行业，包括消费品、化工、食品、玩具、电子电气、纺织、动植物、化妆品、建材等，能够根据国内外各类安全、质量、性能法规和标准对产品进行评估。
中心具备ISO/IEC 17025实验室认可的CNAS和CMA资质授权检测范围包括锂电池UN 38.3测试， 以及ISO/IEC 17020检查机构认可CNAS资质授权范围包括蓄电池和锂电池的货物运输条件， 可提供验货服务。

检测产品范围：
　　1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
　　2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
　　3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
　　4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
　　5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

锂电池UN38.3测试介绍
确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据**航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。
　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.
　　UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

测试项目 高度模拟Alt tude simulation 温度试验Thermal test  振动试验Vibrato n  冲击试验Shock  外部短路试验External short circuit  过充电试验Overcharge  撞击/挤压试验(电芯) Impact/Crush(force l)  强制放电试验(电芯) Forced discharge(force l)  1.2米跌落试验1.2mDrop Test  货物运输条件书(空运、海运) Certi ication for Safe Transport of Goods
电池送样或测试要求
1、普通电池组要求送8个+30个组成电芯，大型电池组：4个+30个组成电芯（大型电池：重量大于12kg的锂电池组或质量大于500g的单体电池），需申请人同意T7项目用T1-T5测试过未损坏的电池进行测试
2、请在每个试验锂电池上标记好每个电池的状态。
3、每款锂电池需附上电池的规格书（规格书中应包含以下参数：正常充电电流、正常放电电流、充电限制电压、放电终止电压、充电电流、放电电流）。
4、如果电池充放电需要夹具（connecte头），需要客户一并提供相应夹具，数量为送样试验电池的1/2；
5、50次循环锂电池请附上25次充放电循环数据记录与电池一起送样过来（电子版本也可以）,数据需企业盖章。
6、如果企业自己不做锂电池的25次循环或放电预处理的话，实验室可以代做，时间需增加1-2周左右，具体时间根据电池的实际情况而定。

广东杰信检验认证有限公司（GTIC），成立于2009年，位于高新园区天河软件园内，是一家具有立法人资质的第三方检测机构。公司坚持科技创新，于2015年成功进入广东省企业培育库，以及获得2015年广州市科技创新小巨人企业称号，2017年广东省科学技术奖三等奖，2018年获得高新企业认定。