高铁预制桥梁双路拔管机主要用于预应力桥梁橡胶管的抽拔,今年双路拔管机卖的很火,原因是桥梁场上级有硬性文件要求,为了安全着想,桥梁场必须使用路拔管机进行拔管。
但事实情况是,为了应付上级要求,各梁场购买双路拔管机之后,应付检查完毕,就使用老方法,如卷扬机或者铲车进行拔管,安全性并未提高。
现在有一款新型的多功能桥梁抽拔管车,学名:高铁预制桥梁管棒敷拔车,属于双路拔管机的替代品。
车、机一体,移动方便快捷; 拔管、穿管都能; 单拔、双拔、单穿、双穿,全行; 独立,联动一体,遥控、手动一体,自动化程度高,操控灵活方便; 大范围升降和左右移动满足了各种箱梁、T梁拔管和穿管需要; 内弧条码糙面抱轮,表面积和摩擦系数比光面夹紧轮提高8.10倍; 啮轮巧置,保证了主动轮,被动轮,从动轮瞬间联动,动力损失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%; **大作业平台,平整宽敞,防滑防跌落,消除了作业人员恐高心理安全遗患; 加重型密闭机箱、加强型40cr、20CrMnTi箱轮、高强高精p5轴承等部件,保证了质量, **一机多用,穿管、拔管、移动升降平台、养护、移动喷雾除尘等,使设备闲置率降至。 主机**长3年质保,非人为损坏免费维修。免除了客户后顾之忧。
操作简单,节省人力:
使用时将该设备吊装至梁端,操作前先检查机架支脚要支撑牢固,电机旋转方向正确,就可以操作拔管,拔管时一个人在机器上操作,把待拔橡胶管放入两组夹紧轮中间,支好前支撑油缸,开动电机,弧形轮转动,缓慢操作夹紧梁,待橡胶管匀速抽拔即可,下面每根橡胶管需要由一到两名工人在机器后面顺拉橡胶管,一组管拔出,收回支撑油缸,移动机头到合适位置继续抽拔下一组,抽拔一端胶管一般用时不到一小时,(一般拔管机每个制梁场两台同时使用为好),拔完后将机头停到升降架正中间位置,以免吊装时偏重造成不应有的事故,将设备移到安全位置放好,盖上防雨布,下次使用。
拔管机的技术参数:
型号 项目
BG-M1(单路) BG-M2(双路)
额定拔管拉力20KN 20KN
拔 管 速 度30m/min 30m/min
拔 管 离 地
高4.5m 4.6m
低0.6m 0.6m
拔管水平范围0.75m 1m
功率0.75kw 1.5kw
整 机 质 量1800kg 2500kg
长×宽×高(mm)2100×2100×4100 2200×1900×4100
用途:
高架梁预埋橡胶管制孔工艺中:
1、钢筋绑扎过程中将橡胶管穿入底板钢筋笼中。
2、混凝土浇筑后需将橡胶管拔出。
本设备采用新型的全封闭式弧形轮输送结构,可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管,适用范围广,使用方便,可为梁场提高安全、环保、经济等效益,是理想的高科技产品。
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