中型矿用六轮车 汉中矿用六轮车 矿用六轮车销售价格

鸿德机械是生产制造矿用六轮车的厂家。该车由单缸发动机、双缸发动机、四缸发动机、六缸发动机提供强有力的动力，该产品适应巷道、隧道、平原、山区、砖厂、工地各种道路，通过能力强，运载马力大，质量可靠，可根据客户要求进行双驱、四驱动力系统改装定制生产服务，深受中小型短途运输企业和个体运输户的欢迎。
很多工程施工单位在矿用六轮车工程车的使用与维修中存在着一些误区，这些误区具有很大的危害性和欺性，从而会导致该设备出现使用性能下降、零部件磨损加剧、使用寿命缩短的现象，既增加了维修的费用，又埋下了事故隐患。
1、螺栓紧固太紧
工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多，为使连接可靠，应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的螺栓的扭矩，不仅使紧固件受外力过大产生变形，螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途，按照使用说明书规定的扭矩拧紧。
2、机油加注过多
当发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。但是机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。因此，发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。
3、轮胎气压过高
轮式机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时胎体变形增加，造成内应力增加，加速橡胶老化和帘线疲劳；同时滚动阻力增加，胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力，对冲击的抵抗力减弱，岩石棱角容易损坏轮胎；同时使轮胎胎面磨损加剧，致使轮胎打滑，降低工程机械的作业效率。
4、新蓄电池不充电
蓄电池的充电称为初次充电。初次充电对蓄电池的使用寿命有的影响，若新蓄电池不充电而直接使用，会导致蓄电池的容量不足，使用寿命将缩短。正确的使用方法是将新蓄电池按规定高度加注完电解液后，再用小电流充电约1小时左右再装车使用。

造成矿用六轮车车乱挡的原因
造成矿用六轮车车乱挡的原因，矿用六轮车车出现乱档时，车辆既不能前进也不能后退，发动机自动熄灭，严重时则会无法启动，令驾驶员头疼不已。为此我公司的技术人员为您分析了一下导致其出现乱档的原因，然后又凭借多年的实践经验给您总结了一些预防其出现乱档的措施，希望对您的使用有所帮助。
造成矿用六轮车车乱挡的原因：
1、变速定位导板变形　
设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般小型设备大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。　　
2、变速杆变形
由于平时操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。　　
3、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。　　
4、花键和齿轮花键过度磨损
花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内。致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
5、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理变速箱后。没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起。换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位

发动机的启动建议每次不应超过15秒，如不能启动，则应松开启动开关，停车1分钟后再进行启动，启动后需空转一段时间后再起步行驶，注意，空转时间不宜过长(3-5分钟)，过长容易在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象。空转一则可以给蓄电池充电，二则使水温到达55℃及制动气压达到0.4Mpa以上。 柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时整机才可以进入全负荷运转状态，在矿用四轮车正常工作时，发动机的水温和油温不应超过95℃，变速箱的油温不应超过110℃。
在气温低于0℃时，矿用四轮车停工后将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂机体；储气筒要经常放水，防止结冰，致使刹车失灵。
矿用四轮车超过半个月未使用的，每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电；如停工时间超过一个月，请将电瓶拆下采用充电机进行充电，且要对矿用四轮车进行适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，将电池负极断开或拆下。 冬季柴油机所用燃油应采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油，柴油机的发动机机油采用CF级。
当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液

六轮矿用六轮车车养护须知：
1、及时清洗农用矿用六轮车车上的泥土、杂草。卸下排气管，清洗里面的污水泥沙。
2、清洗空气滤清器，先用柴油清洗滤芯，再用机油浸润，待多余机油从滤网上滴尽后再组装。卸下气缸盖，取门组，洗净泥土，清除锈斑后研磨气门。
3、卸下涡流室镶块，清洗杂质，疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔，卸去连杆螺母，取出活塞连杆组清洗，用铜刮刀或竹签清除活塞上的积炭。
4、放掉燃油箱内的脏油，清洗燃油箱、柴油滤清器、喷油泵。放出冷却水，用水冲洗冷却水中的杂质，直到放水处流出清洁水为止。
5、卸下离合器，用柴油清洗各零件，洗净后晾干再安装。放出变速箱内的齿轮油，用柴油洗净后，加注干净的齿轮油
矿用六轮车，又叫“四不像车”“，“矿用出渣车””,“隧道出渣车”“,“隧道运输车”等。该车辆只能使用在矿山隧道以及建筑工地内部使用，禁止上路行驶。矿用运输车顾名思义就是矿山使用的运输车辆，既然是矿山使用的车辆，那么都是坚固耐用的才行，我公司生产销售的矿用运输车是带有《矿用产品安全标志》的，符合相关部门对矿山使用的运输车辆的要求，请矿山单位放心购买使用。

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