罐体结构:
油罐车供应油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。
底盘配置:
锡柴130马力,动力强劲。
5吨前桥,10吨后桥,双层大梁,承载力较强。
7挡变速箱,11.00钢丝胎。半高**带卧驾驶
优点:
油罐车铅封(封条)的主要优点就是耐腐蚀、耐高温、耐高压、耐磨损的作用优点
海底阀:
底阀是液体排出或吸入液罐的控制阀,罐体的每个单室的底部都装有一个底阀。底阀的结构形式与罐体的类别及所装运的货物有关。底阀的操作形式有手动、气动、电动和液动。罐体的底部还设有沉淀槽和排污阀,可根据情况不定期地打开排污阀,放掉沉积在沉淀槽中的污物。
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