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有关橇装式加油站安全环保要求的标准有：2005年，由国家安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发的《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》中明确“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油(气)站采用阻隔防爆技术或阻隔防爆橇装式加油(气)装置”。各地区安监部门或其他委办局也相继下发了一系列推广的通知。《汽车加油加气站设计与施工规范》〔GB50156—2002〕在2006年版的局部修订条文说明中，对6.1.2A款作出如下解释：“地上油罐的危险性大于地埋罐，要求采用橇装式加油装置的汽车加油站的油罐内应安装防爆装置，是为了使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生意外和火灾事故的危险”。

通过撬装加油站的运用我们可以看出其能够经受市场的检验，有其优越性，各地机构部门应当因势利导，主动规范撬装加油站的设立、运营，应当允许一部分有条件的企业进行探索和尝试，不能惧怕新事物的出现而断然否定。撬装加油站究竟是一个单独的个体还是特定油站或者油品销售企业终端的延伸 撬装加油站与普通加油站相比而言，他们的相同点在于都是经营成品油，都是属于易燃、易爆高危行业；两者较大的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产；撬装加油站从外形看，就是一个集装箱。

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撬装加油站究竟是一个个体 还是特定油品销售企业终端的延伸? 撬装加油站是个新事物，虽然叫法上是加油站，其实和传统的加油站有很大的区别。撬装加油站与传统加油站相比： 相同点：都是经营成品油，都是属于易燃、易爆高危行业 两者大的不同点：传统油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产，安全环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高昂;而撬装加油站是可移动机器设备，属于动产，安全环保等技术要求在制造设备过程中解决，建站成本低。 考虑到这些因素，撬装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸，例如视为某个特定加油站的业务延伸。加油站在防爆改造的过程中，不能用传统的油站加油，建立一台橇装加油站，既能保证每天正常的营业额，还能保证原来的客户源不流失。广东撬装式加油站*

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