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锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具,它对锚喷支护工程以及各种锚杆的研究、工程质量检验具有重大作用。
锚杆拉力计主要技术参数
拉力缸10T 拉力缸20T 拉力缸30T 手压泵
拉力:10T 拉力:20T 拉力:30T 额定压力:55Mpa
额定压力:55MPa 额定压力:55MPa 额定压力:55MPa 手摇力约500N
活塞行程:40 活塞行程:40 活塞行程:40 柱塞直径8
活塞面积:18cm2 活塞面积:32 活塞面积:52
每次排油量约1
重量:5.25Kg 重量:7.25kg 重量:9.25kg 重量3kg
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数显锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具,它对锚喷支护理论各种锚杆的研究以及工程质量的检验具有重大作用。广泛应用于煤炭、*、隧道及交通运输等多种坑道作业。手压泵还可以单独作为输送小高压油的动力源,拉力缸还可以作为千斤顶使用,主要规格有5吨、10吨、20吨、30吨可选。
一、数显式锚杆拉力计型号表示
l d s 200
l: 产品类别代号:锚杆拉力计
d :特征代号:单油路
s : *二特征代号:数显式
200:主要参数:额定张拉力值,单位千牛(kn)
锚杆拉力计(锚杆拉拔仪)主要由手动泵、液压缸、智能压力数值显示器及带快速接头的高压油管等部分组成、液压油缸10-30T为中空自复位式50-100T为双向手动复位式。使用时首先用快速接头将手动泵与液压缸连接,智能压力数显显示仪直读KN值、*换算、该系列拉拔仪结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。
结构特点:
分手动油泵,配套空心油缸两部分,并用高压橡胶管连接而成。
在手动泵体内有高低压两路及相应的阀,故在轻负荷时,大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸,使活塞迅速上升,重负荷时,低压油自动卸荷排回油箱,以减轻压杆所需作用力,降低劳动强度。
拉杆、转换接头说明:
规格:M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24
M6、M8、M10为转换接头,M12为拉杆;
M14、M16为转换接头,M18为拉杆;
M20、M22为转换接头,M24为拉杆。
方法/步骤
1首先检查油量。逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)。
2排气液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。
3工作过程首先拧下油缸和油泵上的防尘帽,用高压胶管把油缸和油泵连接起来再把压力表装上。接着按照1、2的要求进行油量检查和排气。然后把锚杆测力接头(拉杆)拧到锚杆末端,套上垫套,再套上油缸,使活塞端向外,然后拧紧螺母顺时针拧紧放泄阀。上下摇动油泵上的手柄,观察油泵压力表的示数以达到所要求的数值。
锚杆拉力计主要参数:
参数/型号 LDZ-100 锚杆拉力计 LDZ -200 LDZ -300
承压能力 100KN 200KN 300KN
读数方式 指针式 数显式
精度等级 2.5级 2.5级
锚杆拉力计操作规程
1、使用前首先要把手压泵加满油,关闭回油阀,即可加压。
2、在使千斤顶复位前,可将手压泵回油阀松开,活塞自动恢复。
3、必须始终长期保持液压油的清洁,高压油管拆装时需要注意。
4、如长期使用,一旦出现漏油,说明漏油部位密封胶圈老化,可换上新的附带胶圈。
5、被测锚杆所受的拉力可在压力表上读出所示数(兆帕),并在换算表中查出相应的总拉力(千牛)。
6、本产品使用的是2#锭予油(或10#机械油),使用温度为+45—30℃ ,严禁以酒精、甘油、刹车油、普通发动机油等为液压油使用。
液压锚杆拉力计(5、10、20、30吨)
-10/20/30锚杆拉力计装箱单
1、液压缸1个
2、手动泵(带包装铁箱)或木箱1台
3、产品合格证1份
4、使用说明书 1份
5、连接电缆线1根
6、保修卡1份
7、指针压力表1只
LDS数显锚杆拉力计主要参数:
参数/型号
LDS-100
LDS-200
LDS-300
额定张拉力
100KN
200KN
300KN
适用锚杆直径
¢16~¢24
¢16~¢24
¢16~¢24
张拉行程
60
60
60
承压面积
28cm2
35.08cm2
41.8cm2
读数方式
数显式 指针式
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