新密市 小区沥青混凝土

试验用粗集料采用玄武岩，细集料全部由机制砂筛分而成，矿粉采用石灰岩矿粉，水泥采用425#普通硅酸盐水泥，石灰为建筑市场上购买的生石灰粉，加工为消石灰。级配试验安排尽量考虑不同沥青、不同空隙率的涵盖情况，采用目标空隙率为20%及22%两种情况。分别称为级配A和级配B。在混合料试验中，级配A的试验采用埃索SBS改性沥青和埃索70#沥青进行，级配B的试验采用科氏PG76沥青进行。沥青路面混合料供应：排水路面沥青混合料适用填料研究排水沥青路面简介排水沥青路面，又称透水沥青路面，开级配磨耗层等，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层。
沥青路面分类
沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：
沥青路面 
沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、**沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。沥青混凝土销售 沥青路面摊铺 彩色沥青路面施工。

沥青混凝土有哪几种规格？
按沥青混合料集料的粒径分类
1.1 细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。
1.2 中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
1.3 粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。
其组合原则是：沥青面层集料的大粒径宜从上层至下层逐渐。上层宜使用中粒式及细粒式，且上面层沥青混合料集料的大粒径不宜**过层厚1/2，中、下面层集料的大粒径不宜**过层厚的2/3。
2 .按沥青混合料压实后的孔隙率大小分类
2.1 Ⅰ型密级配沥青混凝土：孔隙率为(3%～6%)
2.2 Ⅱ型密级配沥青混凝土：孔隙率为(4%～10%)
2.3c、AM型开级配热拌沥青碎石：孔隙率为(大于10%)

沥青路面路面压实
沥青混合料进行摊铺工序之后，就进入了压实环节。沥青混合料的压实是沥青路面施工的重要方面，是非常重要的一道工序，在路面压实的过程中，一定要配备充足的大吨位的压实设备，尽量选用当前为的双轮振动压路机。
沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先，路面的初压。初压是路面压实的首要环节，本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的，此时的温度较高，一般先采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的碾压2-3遍，初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。所以说，只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。一般情况下，采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中，驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程中出现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。其次，路面的复压。路面的复压是压实环节的重要阶段，通过复压主要是保证沥青混料的稳定成型，所以说，复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。通常情况下，路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。一般是通过双轮振动压路机进行路面的碾压，在碾压方式上可以采用与初压相同的方法，碾压的次数应该在6次以上，只有这样才能够保证路面的稳固和结实；再次，沥青路面终压。终压是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好平整度的后一步。由于终压要消除复压过程中面层的不平整，又要保证路面的平整度，因此，沥青混合料也需要在较高但又不能过高的碾压温度下结束碾压。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。在路面终压的环节里，终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行，碾压遍数为 2 ～3 遍。通过路面初压、复压、终压三个方面的相互结合，进而保证沥青路面的光滑、稳定和厚实，提高了沥青路面的整体质量。

生态混凝土与绿化混凝土有什么区别?
生态混凝土与绿化混凝土是两种不同的产品。他们在选材、结构、施工工艺及强度等方面都要求不同。生态混凝土是用大粒径石子施工,孔隙比较大相应的强度比较低,易坍塌,所以施工时需要用框架或格梗做支撑,底下需铺设碎石及土工布。产品单一,满足地区有限。 而绿化混凝土是由粒径比较小的碎石与水泥及添加剂浇筑而成,其强度比较高,孔隙均匀,孔隙率达到25%—35%,不用格梗、伸缩缝、土工布且表面形成分布均匀的孔洞储存营养土保水剂等能使各种草本植物、水生植物的生长,它具有多种产品型号,满足不同地区及不同环境的需求。
沥青混凝土比重：
SMA13 2.46吨／立方米
AC16 2.43吨／立方米
AC20 2.44吨／立方米
AC25 2.45吨／立方米
SMA13 2.46吨／立方米
AC16 2.43吨／立方米
AC20 2.44吨／立方米
AC25 2.45吨／立方米
热拌沥青混合料路面的施工包括混合料配合比的确定、拌和与运输、摊铺与压实、施工质量检测等工艺。热拌沥青混合料的施工技术为：做好沥青路面结构层与基层的粘结层；石油沥青加工温度为150～170℃，矿料加热温度比沥青温度高10～30℃；沥青混合料出料温度控制在140～170℃，贮料过程中温度降低不**过10℃，混合料摊铺温度在正常施工情况下不应**125～140℃，低温施工时，不应**135～160℃，开始碾压温度为120～150℃，碾压终了温度应在60～85℃；聚合物改性沥青混合料的施工温度应根据实践经验选择，通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10～20℃。根据试验室按设计要求设计的混合料目标配合比进行生产配合比设计进行试验段铺筑。

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