中山到挪威出口海运代理公司

一、退税的范围　　
　　根据《*共和国海关法》、《*共和国进出口关税条例》和的有关规定， 海关办理以下6种情况的退税：
(1)因海关误征、多纳税款的;
(2)海关核准免验进口的货物，在完税以后，发现短缺，经海关审查认可的;
(3)进口货物在完税以后放行以前，发现在运输途中或者在起卸时，遭受损坏或者损失的或起卸后海关放行前，因不可抗力遭受损坏或者损失的以及海关查验时已破漏、损坏或者腐烂，经不是保管不慎造成的，经海关查明属实者，可酌情减免其进口税;
(4)已征出口 关税 的货物，因故未装运出口，申报退关，经海关查核属实的;
(5)按规定可以享受减免税的进(出)口货物，由于各种原因在进(出)口时已予征税，事后发现，经海关审查属实者;
(6) 进出口货物按章征税后，由于特种原因，经  审查特案批准予以减免 税的。
二、退税的期限
　　(1)一般进出口货物的退税申请，应以缴纳税款之日起一年为限;
　　(2)特定减免税货物补交减免税表的退税申请，应以缴纳税款之日起3个月为限
三、退税申请的受理
　　(1)进出口货物的收发货人或者他们的代理人，在规定的退税范围和期限内申请退税时，应如实填写《退税申请书》，退关税填写一份，退代征税填写一式二份申请书并随附银行签章的原货物税款缴纳书。
(2)按规定提出的退税申请，应由原征收税款的海关征税部门受理。
(3)退税手续海关应自受理之日起30日内办理完毕，并由受理海关向退税申请人作出书面答复。

广州-新加坡海运到门
1）广州到新加坡海运专线双清关，直接送货到门；
2）包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送；
3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）；
4）每周固定发船三次（周一、周三、周五截关装柜）,到门时效快(自装柜起7-10天左右到门)；
5）新加坡收货人只需缴付７％的进口ＧＳＴ（消费税），不需另交其他任何费用；
6）送货地址在新加坡海关仓库FTZ,圣淘沙SENTOSA，裕廊岛Jurong Island，SANDS EXPO（），滨Marina Sands或者参展货物另外报价。有疑问请查询。
温馨提示;货物外包装请贴上唛头和恒欣货运公司的进舱号;

出口海运海关加封一般有两种情况：
海关加封情况一：货物从一个海关关区转到另外一个海关关区出口的,这种方式叫做转关货。在这种情况下货物到海关的关场,报关放行后海关就加一个海关封条,然后再把货物转到另外一个关区出口。
海关加封情况二：正常货物报关时遇到海关查柜,海关查完柜后,再加一个海关封条。
其他相关概念：
重封：对受海关的货物由于复查等原因需要再次施加关封的行为称为“重新加封”，简称重封。
关封：用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样，可以加封的信封。
关锁：一种用于对海关货物加封的金属制一次性使用的长条形封锁。
纸封：用于加封小件海关物品的纸质封条。
海关封志：加封海关物品的纸封在施封时，具体海关的称谓及年、月、日的称为封志。
AMS申报，主要是提单内的信息， 货代在申报时多能掌控。
ISF申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。 如果由 货代 申报ISF，必须在定舱时，已收集到进口商的订单PO(Purchase Order)和订单内的货品编号。
这些货品编号(Item Number)对应的海关编码 (HTSUS)。货物送抵美国的仓库，或特定名、地址。收货人的美国报税号码以及进口商在美国登记的档案号。如果由进口商自己申报，在申报时必须沟通好登船日期，因为必须在登船二十四小时前申报。厂方名称，地址，某些时候，进口商要靠卖方提供。货品装柜实体公司的名称和地址，这也需要和货代确认。

1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能**过集装箱的大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。
3、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。
4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。
5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。
6、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。
7、用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有一定的间隙。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。
8、货物好不要裸装，起码要有包装，不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装，只有比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比较麻烦，必须要捆扎、绑紧以防止松动。
另外，一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为1250px左右。但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，且能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。
后，货物好不要裸装，起码要有包装，不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装，只有比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比较麻烦，必须要捆扎、绑紧以防止松动。其实只要仔细认真，也不会出太大的问题。

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