永年地脚螺栓十年品质

直接用折弯机是常用的加工方式，大部分地脚螺栓的弯头都采用这种方式。这种加工方式的优点：通过模具定位，度高，同批次产品的尺寸基本相同，如对地脚螺栓弯钩的弯度有要求的话，可以有保证。同时，加工速度快，成本低。缺点：不适用螺栓直径大于Ф50mm的，或者螺栓长度小于200mm以下的
在设计上不允许用钢筋把地脚螺栓和钢筋笼焊接在一起固定。但对于管廊来说，这样做对今后使用无影响。对于大型塔吊基础施工，是不允许用钢筋把地脚螺栓和钢筋笼焊接在一起固定，因地脚螺栓都是经过严格热处理达到一定的性能，焊接后材料的性能可能发生变化达不到设计性能，另外焊接后必有应力产生也会使螺栓易出现断裂。要是焊接,把焊缝拉开就危险了,塔吊经常倒呀,还是按照规范做吧。地脚螺栓下面是弯钩式的,为保证精度,预埋时要测量,振捣时注意用拉筋固定一下,振捣后复测,一般是没有问题的。
地脚螺栓一般用Q235钢，即为光圆的。地脚螺栓可分为固定地脚螺栓、活动地脚螺栓、胀锚地脚螺栓和粘接地脚螺栓。其中根据外形不同分为:L型预埋螺栓、9字型预埋螺栓、U型预埋螺栓、焊接预埋螺栓、底板预埋螺栓螺纹钢强度大，做螺母的丝扣没有光圆的容易。对于光圆地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后做一个120mm左右长的90度弯钩。 如果螺栓直径很大(如45mm)埋深太深的话，可以在螺栓端部焊方板，即做一个大头就可以了(不过也是有一定要求的)。埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。

螺栓由头部和螺杆带有外螺纹的圆柱体两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行。钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理淬火、回火，通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：　　性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 　　1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 　　2、螺栓材质的屈强比值为0.6；　　3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级　　性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：　　1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 　　2、螺栓材质的屈强比值为0.9；　　3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

比如而今有两根地脚螺栓，我们用两块定位钢板套在两根地脚螺栓的两端，然后将地脚螺栓头往下放置在程度的坚硬空中上面。

但不管地脚螺栓分类有何多样，终是要完成，对紧固力无严格测定要求的地脚螺栓，紧固的方法一般采用普通扳手或风动、电动板手及游锤冲击单头扳手等。对紧固力有测定要求的地脚螺栓，一般可采用下列方法紧固。

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