河南惠济区DHL国际快递电话

中外运敦豪在中国市场率先推出了包含多种技术工具、多功能、多角度、面向全线客户管理需求的综合性信息化快件管理解决方案，实现了将其广受客户欢迎的信息化快递管理工具的全面整合和升级。

真正伟大的力量是善于借用别人的力量。DHL在经营中擅长的也是以市场为中心，通过联合或协议的方式对别人的资产加以利用。它们反对进行大规模固定资产的投资，只要有可能，它就千方百计吸取别人的优势为自己所用。正是这种*特的运营方式，使DHL在保证自身利润的前提下，还可以拿出更多的资金用于合作。
DHL强大的运力，来自于其较灵活周密的航空运输，通过包机、租赁以及和航空公司结成战略联盟，可以较灵活地根据客户需要，提供实时实地的服务。中外运敦豪以租用商业航班的灵活模式著称，目前，每周租用商业航班多达550架次。除此之外，快递专机作为这一形式的有力补充，大大提高了中外运敦豪的航空运力和效率。
DHL还不断采取建立战略合作关系的方式，利用战略联盟所带来的资源获取更多的竞争优势。如在2004年中美双方签订新的《中美航空协定》后，本身没有开设中美航班的DHL为了加入利润丰厚的中美国际快递市场的争夺，与美国西北航空公司签订合作协议，借助美国西北航空每周7个航班大幅提高在中美航空市场的运力。
中外运敦豪董事总经理吴东明表示：“有效地整合运力资源是中外运敦豪的重要优势之一。中国经济的高速增长引发了市场对快递服务需求的迅猛增长，应不同地区经济特点和业务增长的需要，适时开通针对不同目的地的快递包机航线，能够使我们以较灵活的方式对市场需求及时作出快速响应。2006年，我们还将以包机形式继续在中国市场投入更多运力。”

不断提供增值服务方案，让客户较准确地掌控物流进程，及时响应瞬息万变的市场动态，是中外运敦豪客户服务的一贯目标。

2002 德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东；在年末完成了的控股。 在的网络扩张：在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。 在美国的史考司代尔设立新的**IT中心。
2003 DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运大的战略投资者；德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团的构架。DHL成为所有快递和物流业务的。 DHL的标准色变为和红色；四月，**所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行；通过对安邦的收购(2002年营业额：33亿美元)，DHL将成为美国的*快递服务提供商；DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势；10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划：DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。
2004 在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的**IT中心；它替换了原本设在伦敦的服务中心；DHL成为德国邮政**邮政业务下的新；DHL**邮政在**拥有约4,000名员工；收购了印度大的国内快递和综合航裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004~2005 在东南亚遭遇台风之后，DHL40多个国家和地区应和救援组织的要求迅速作出响应，免费派出专机运输救灾物资，并提供陆路运输和资金救助；**的DHL员工都发起了捐款活动。
2005 从8月开始，DHL全面更换工服；在未来的9个月里，DHL200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服；将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地；新工服的设计科学、美观、实用，曾经过3,600名派送员的广泛试穿；12月，德国邮政**网络以55亿欧元并购了英国的物流Exel，Exel在**135个国家拥有约111,000名员工；Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑（2.51亿欧元）。

东莞励兴国际货运代理有限公司，专业经营国际快递10多年，有一只经验丰富的快递运营团队，提供东莞DHL特快递服务，东莞UPS特快递服务(包裹)、提供联邦FEDEX(联邦快递)经济服务、提供东莞EMS快递敏感货快递服务，可以寄**，可以寄食品，药品，可以寄所有一切不危险的物品，全部货物*检查，安全**。 我司主营： DHL国际快递、联邦（FEDEX）国际快递、UPS快递、EMS国际快递、韩国专线、东南亚专线、中国香港进出口、**空运、中国香港DHL、DPEX航空快递、UPS航空快递。 **ems：时效3-7个工作日到达.优点：折扣低、**物美,任何体积的货物都按照重量计算.500克以下的物品可以按文件价格计算.可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力强.能运送出关的物品**多,其他公司限制运行的物品它都能运送.如:食品.保健品.化妆品.**的仿包.箱.服装,鞋子.等各种礼品以及各种特殊商品等.缺点:速度偏慢.查询网站信息滞后.通达国家较少,一旦出现问题查询只能做书面查询，时间较长. DHL：时效正常情况下2-4个工作日,优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态较新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品较有单独的大货价格,部分地区大货价格比**ems还要底,**省费用。缺点：体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品. UPS：时效正常情况下2-4日工作日,优点：速度快,特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息较新快,遇到问题解决及时.缺点:折扣高.体积重大于实际重量按体积重量计算,对受理物品也有许多的限制. FEDEX：时效正常情况下2-4个工作日.强力推荐到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则是报在较贵的一区，公布价格相差30-40%.网站信息较新