除转动主链环外,自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是配置的,以便与台阶的移动速度完全相同,让乘用者感到平稳。
香港地下铁路的规则是靠右站。不过在繁忙时间,使用扶梯的人太多,很多时扶梯无论是左右两边都站满了人。
在中国大陆,有段时期某些地方,也曾引入过左行右立的观念并加以宣传。出于使用者安全方面考虑,2011年7月颁布的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中明确规定“自动扶梯是机器,即使在非运行状态下,也不能当作固定楼梯使用。” 因此也未进行推广。
控制系统或节能系统中采用的PESSRAE也应取得相关的型式试验认证。
对于在用自动扶梯和自动人行道而言,除了国家质量监督检疫总局——质检特函〔2012〕28号文“关于贯彻实施自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则有关事宜的通知”中明确关于“防碰挡板”、“防夹装置”、“扶手带下缘距离”、“使用须知”和“制停距离”等项目的整改外。为了更安全有效地实现“非操纵逆转”、“梯级或踏板的缺失”、“制停距离监测”等保护功能,可增加PESSRAE装置。
长扶梯编辑
香港的中环至半山自动扶梯系统是目前世界长的户外电动扶梯系统,它连接中环商业区及半山住宅区。系统总长800米,垂直差距为135米,由二十条电动扶梯及三条自动人行道组成。系统在早上上班及下午下班时会向不同方向行走。由一端乘到另一端需时约二十分钟。
有调查显示,电梯“咬人”事件频发多因穿着软泡沫鞋导致。洞洞鞋质地为聚乙烯树脂,材质软、防滑性能太好,在移动的扶梯等传输设备上容易深陷。当意外发生时,力气小的儿童往往较难把鞋移离。
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