鹤岗新款太阳能路灯厂

如果要保证太阳能路灯在阴天下雨也能正常工作，那就必须得增加蓄电池的容量。
保证蓄电池在天气好的时候充足电，在阴天或下雨的时候有足够的容量能够释放出来。

配置太阳能路灯常识：
经常有很多客户在网上问我们需要太阳能路灯怎么配，针对这些疑问，特准备了以下材料，给予参考，希望能够对客户有所帮助。 
如果您告诉我们以下的问题，我们将尽快为您提供太阳能路灯系统方案以及配置。 
1、太阳能发电系统在哪里使用？该地日光辐射情况如何？ 
2、系统的负载功率多大？ 
3、系统的输出电压是多少，直流还是交流？ 
4、每天需要工作多少小时？ 
5、如遇到没有日光照射的阴雨天气，系统需连续供电多少天？ 
6、负载的情况，纯电阻性、电容性还是电感性，启动电流多大 
7、系统需求的数量 
在保证灯具在规定工作条件的情况下，系统配置的好坏主要看太阳能组件、路灯控制器、蓄电池之间的匹配与否。而根据目前太阳能路灯出现的问题和当前的技术水平 
太阳能电池板和蓄电池配置计算公式 
以12V的60w的路灯为例，按每天使用小时数为7h、连续阴雨天4天要求，在山东德州地区应用时，结合当地光照 
首先计算出电流： 
电流 = 60W÷12V= 5 A 计算出蓄电池容量需求： 
需要满足连续阴雨天天的照明需求。（4天另加阴雨天**夜的照明，计5天） 
蓄电池 = 5A × 7h ×（ 4+1）天= 5A × 35h =185AH 
另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90%左右；放电余留5%－20%左右。 
所以185AH也只是应用中真正标准的70%－85%左右。另外还要根据负载的不同，测出实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，可能会在5A的基础上增加 15%-25%左右。 
计算出电池板的需求峰值（WP）： 
路灯每夜照明时间需要为 7小时（h）； 
★：电池板平均每天接受有效光照时间为4..4小时（h）； 
少放宽对电池板需求25%的预留额。 
WP÷17.6V = （5A × 7h × 125%）÷ 4.4h 
WP÷17.6V = 9.33 
WP = 175（W） 
★ ：4.4h每天光照时间为山东地区附近地区日照系数。 
另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在15%-25%左右。所以165W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。 
优化组件配置 
考虑到路灯连续工作要求在4天，为了保证在连续4天放电后，能尽快恢复工作，组件容量需，缩短充满电时间，如果当地连续4天阴雨的天数较多，则充电时间要控制在2天以内。 
以选用175Wp组件为例，估算充电时间。充电 
效率在0 9—0．95，取0 9。 平均蓄电池充电时间：2 x120 x12×O．75/(0．9 ×160×4．45)=3.4天，时间过长。选取210Wp，此时充电时间在2天左右。从中可以看出在配置组件时不能只看单日耗电量，还要结合蓄电池容量来优化配置 
三．实际应用（北京地区） 
我们知道 ：从太阳的日照情况来划分，北京属于二类地区，日照时间为8.2-8.7小时，在本例计算中取中间值8.4小时。 
太阳能直放站（无线10W、移频10W、6选频10W的功耗都为85W左右，统一采用24V供电方式。目前采用的蓄电池为200AH/12V/块，电池板为55W（峰值）/17V（峰值）/块。则，直放站每天消耗的电流为（24V供电）： 
(85w/24v=)3.54×=85（AH） 
假定所设计的电池容量能满足直放站连续工作5天，则电池容量小为： 
85×5=425（AH） 
虽然电池的标称容量就是其额定放电容量，但我们仅按75%的放电量来设计，以便有一定的富裕量，则设计的电池总容量为： 
425/0.75=566（AH）取整数为600AH， 
则需要3块24V的电池蓄电池，而我们实际使用的是12V的蓄电池，所以需要6块12V的蓄电池。 
假设5天中，为恶劣的情况为，晴天为2天，阴天为2天，雨天1天（不充电）来计算电池板的配置： 
其中1块电池板的充电电流为 
晴天时：3A×4小时+(3A+0.7A)÷2×4.4小时=20.14(AH/天) 
20.14×2天=40.28(AH) 
阴天时：0.7A×8.4小时=5.88(AH/天) 
5.88×2=11.76(AH) 
共计：40.28+11.76=52.04(AH)取整数为52AH 
则需要425/46=8.17块的24V电池板，实际上我们使用的12V的电池板，所以需要16.34块电池板，取整数16块即可。 
验证： 
连续雨天： 
600/85=7天大于5天的设计要求 
连续阴天： 
600+5.88T=85T，则T=7.58天大于5天的设计要求。 
综上所述：至于具体的电池板和蓄电池的配置数量，是跟对持续工作的时间是直接相关的。同时还跟电池板和蓄电池的功率、电压是相关的。不同的参数给出的配置是不一样 
太阳能路灯工作原理：
本文详细介绍了太阳能路灯工作原理深入的分析了各个部分的问题及解决办法，相信对要了解太阳能路灯的人会有很大的帮助1、系统介绍
1.1 系统基本组成简介
系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1W的白光LED大颗粒或者白光LED小颗粒组成集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。
控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。
1.2 工作原理介绍
系统工作原理简单，利用光生伏应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。
2、系统设计思想
LED太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以中国香港真明丽集团有限公司的这款太阳能LED大功率路灯为例，分几个方面做分析。

太阳能路灯安装时，不用辅设复杂线路，只做一个水泥基座，做一个电池坑，用镀锌螺栓固定就可。

农村太阳能路灯的规格：
在不同的地方使用，农村太阳能路灯都有着不同的设计风格以及规格的，而不是只有一个款式或者一个规格，这样也不利于太阳能路灯本身的发展，因为规格设计的不同，那太阳能路灯价格也是不同，它价格过高过低主要是取决于农村太阳能路灯所安装地方规格配置要求的，那目前在农村照明市场中发展有着很好前景，那在农村使用的太阳能路灯有什么规格的呢？
无论是农村人们的生活作息或者是地区造成的原因，它对于路灯的要求不可能与城市使用的要求相比的。因为城市夜间道路上也是有很多车辆行走，要是亮度太暗的话，是很容易造成交通安全隐患的，但农村人口比较低，在夜间还在出行的村民或车辆是很少的，不要求太阳能路灯可以亮得刺眼。要是太阳能路灯规格设计高了，很容易造成浪费的。所以太阳能路灯在农村使用的话，规格一般是选择5米或6米太阳能路灯就足够适合了，光源也是在30w左右就可以了，不过于刺眼的同时也不会使得太阳能路灯光照过暗看不清。
农村太阳能路灯在什么条件下安装：
农村太阳能路灯的安装条件是什么? 农村太阳能路灯小编给您介绍，主要内容如下：
1. 太阳能路灯适用地区的海拔有限制，普通的太阳能路灯适合在海拔2000米以内的地区，也就是整个中国中部和东部平原地区。因为海拔也会影响蓄电池以及线路的使用。
2. 太阳能路灯在-50℃——70℃使用佳，温度太高无常工作，温度低也会使它运行变慢。
3. 太阳能路灯使用地区抗风等级为12级，就是12级风以内都不会产生破坏，在国内应该都可以使用。
4. 太阳能路灯抗震等级为8级。正常的地区不会产生问题。
5. 太阳能路灯在湿度不能大于百分之八十的地区可以正常使用，**过了，空气湿度太高，将会使得电子元件受潮连接不稳定，影响系统照明。
在现在道路工程中太阳能路灯依靠光伏节能照明技术逐渐提高了道路照明质量实现了道路工程稳定可靠照明**了人们的出行的安全，然而为了实现现在道路工程的良好施工对于现在农村太阳能路灯安装来讲该如何进行对路灯的挑选呢。
在太阳能路灯挑选过程中应当主要注意两个方面的问题：。
一是保证组件的质量，组件质量的好坏直接影响着路灯的质量，由于太阳能路灯是由电池板，蓄电池，控制器等光伏组件构成的，因此只有选择那些大厂家生产的路灯光伏组件才能让太阳能路灯质量有保证，例如：河北地区太阳能路灯生产厂家大都选择英利集团的太阳能电池板。
重系统配置，做好路灯的系统配置对于保证路灯稳定工作非常重要，在进行太阳能路灯系统配置时需要将光伏组件的峰瓦数选型设计与蓄电池容量选型设计充分考虑在内，此外还需做好电池组件支架与灯杆的防风设计保证太阳能路灯在恶劣天气下能够能够实现良好的应用。
路灯厂家的LED路灯存在的问题：
节能光照度不足
LED路灯有*特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。
节能即同等平均照度下的所节省的电能，这个平均照度不能仅仅是地面平均照度!空间的光强对于远处驶来的车辆有着很好的提前预判，防止交通意外发生!但目前国内所安装的LED路灯都是牺牲光照度来达到节能。
散热问题
路灯用在户外，要做到防水及防尘，所以灯具必须密封，密封后灯具内水蒸汽的温度在较端气候情况下**过100度，LED在如此高温的环境内连续工作，LED路灯如果散热没有做好，灯具就较容易坏或光衰严重。目前国内大功率LED路灯的散热问题仍未完全解决，产品后续维护成本必然增加。
路灯发光效率：
路灯厂家其产品的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。目前LED在65－75流明/瓦，而高压钠灯可以达到125流明/瓦。但是，高压钠灯的光谱比较集中于，它的色温比较低只有2000－2500oK，而LED的色温较高，可以达到3500－4500以上。另外高压钠灯的光线是向四处**的，有很大一部分光无法到达路面。还有，高压钠灯的显色指数差，只有20到40，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75－80。所以路面明亮，感觉舒适。所以从实际的发光效果来看，LED反而可以比高压钠灯高出很多。100W的LED可以取代250W的高压钠灯，或300W的灯。100W的LED，其输出光通量大约只有6250流明（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的流明数仍为6000流明，而路面的平均照度可以达到16Lux（12m高杆）。250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。但到达路面的流明数就只有7000流明

扬州博辉光电科技有限公司座落在历史文化名城扬州北郊送桥工业园。本厂占地面积约10000平方米，建筑面积4000平方米，工厂备有1200吨大型折弯机，喷塑设备，配套高速纵剪机、冲床、车床、刨床、半自动埋弧焊机、焊接探伤设备、等离子切割机、合缝机、校直机等设备，并有LED灯头组装车间，组件生产车间。主要以太阳能路灯，LED路灯，风光互补路灯，景观灯，高杆灯，庭院灯，仿古灯，*灯，交通信号灯，光伏发电系列产品的研发、生产、销售及安装。 企业秉承：品质为先，以人为本，品质铸就品牌，人才创造未来。我们将以较优化的产品设计方案、较高标准的质量要求、较合理的价格、较完善的售前售中售后服务回馈广大客户，希望与客户达到双赢的目的。公司持续经营”的经营目标，致力于打造低碳绿色光电产品研发、制造及照明控制解决方案的优秀企业，为美化我们的家园做出贡献。