道闸门调平衡标准及弹簧调整步骤
道闸调平衡标准及弹簧调整步骤:
1.打开道闸门箱门,向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手,使道闸帽子挂勾脱落,取下道闸帽子;
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓,如下图所示;
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度,先调整弹簧数量,再调整弹簧连接螺栓螺母:
增加重量,须顺时针方向拧紧螺母,以增加弹簧拉力;
减轻重量,须逆时针方向拧松螺母,以减小弹簧压力,
调整时,每个螺母旋转圈数应相同,以免弹簧受力不均衡。
4.松开离合,将杆置于45度位置时,若道闸杆不会动,则调平衡了,
若档杆会向上运动,则需再拧松螺母,
若档杆向下运动,则需再拧紧螺母,直至平衡为止;
5.调整完毕后,再将两个螺母锁紧。
栅栏杆道闸门特点
1.设计的平衡机构,使闸杆运行平稳顺畅,无须调节。
2.非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。
3.采用精密的四连杆机构,使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度角范围内运行。
直杆道闸门适用于较宽的门口,可以直接根据大门的宽度来设计制作闸杆长度,一般可达到6米的。具有升降速度较快的优势,使用的比较普遍。
道闸门是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备,一般是用无线遥控或者是自动管理车辆的出入。应用中的道闸门有多种功能、类型、样式,主要是由现场实际的通道宽度以及需求来定道闸门的类型的。
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