淮北YZ起重电机厂 特种电机

YZ电机是没有R的，是鼠笼型转子电动机。
电机的振动和噪声
       关于振动和噪声，老师曾在*六十和六十一期瞎想中介绍了有关振动噪声的基本知识，们不妨再复习一下。振动和噪声是不可分割的一对双胞胎，噪声是由振动引起的，因此我们先从振动说起。*六十瞎想曾经说过，系统的振动特性取决于两个方面，一是系统本身的固有参数，如系统的惯性、阻尼以及弹性等，这些固有参数决定了系统的固有频率和固有振型，系统在初始激振后产生的振动称为自由振动；二是激振力，在周期性激振力的持续作用下，系统发生受迫振动，受迫振动的频率与激振力的频率一致，其幅值与系统的固有参数和激振力均有关。由此可见，分析和处理振动问题应该从激振力和系统固有参数两个方面着手。我们先说激振力。
       在电机运行过程中存在许多激振力，**械方面的，如：动平衡不好、来自负载或原动机方面的转矩脉动、加工或装配精度不够等；有电磁方面的，如气隙磁场引起的电磁力波等。这里只对电磁振动进行分析。电磁力波又包括径向电磁力波和切向电磁力波，径向电磁力波会使电机铁心发生周期性的变型引起振动，是电磁振动和噪声的主要来源；切向力波主要引起转矩波动、使齿根部发生弯曲变形等，另外转矩波动还会引起转速波动，使轴系发生扭转振动。本期先介绍切向力波引起的电磁转矩脉动。

*四届中国起重机创意大赛太原科技大学预选赛于2019 年8 月7 日在太原科技大学机械工程学院创新创业中心（工程训练中心三层）举办。本次校内选拔赛太原科技大学机械工程学院承办。
山西能源学院副院长孟文俊，太原科技大学科技处处长韩刚，教务处副处长刘**，委宣传部副部长董朝辉，机械工程学院委贾跃虎，机械工程学院起重运输机械教研室徐格宁教授、陶元芳教授、张亮有教授、文豪教授等受邀作为本次大赛的嘉宾和评委。大赛组委会设在机械工程学院起重运输机械教研室，大赛由起机教研室王全伟老师主持。
中国起重机创意大赛是由中国机械工程学会、高等学校机械类教学会和高等学校材料类教学会共同主办的“中国机械工程创新创意大赛”的系列大赛之一，其宗旨是：通过大赛增强的科技创新意识；提高针对实际需求进行起重机设计和工艺制作的动手能力；拓宽的科技创新视野；提升对起重机在国民经济各领域的应用意识。为响应国家“双创”精神，较好地为今后的自主就业和创新创业创造条件，本届大赛已纳入由中国科协主办的“2019 年全国大众创业万众创新活动周”期间的赛事活动之一。

可以使电机具有高能效：
绕组电阻——随着绕组电阻的增加，电机效率会降低。为了使电机效率大化，电机的设计人员通过大化定子槽填充量（定子槽中的铜绕线）和小化终端绕线半径（电机槽外铜绕线数量）以实现电机效率的大化。
叠片材料——磁芯损耗的大小与材料特性和定子叠片所使用铁的质量直接相关。而且，较薄的叠片比较厚的叠片具有较低的定子磁芯损耗。
叠片齿形几何学——叠片齿形几何学会影响电机内部的磁通密度。能够提供较高磁通密度的齿形几何学可以降低杂散损耗，并因此提高能效。

Malinowski提供了一个使用一台新型**节能电机替换一台离心泵上的老式电机的例子。叶轮尺寸可能是根据老式电机速度设计的，而较高能效的新型电机在同样的负载下很可能会具有较高转速，导致较高的能耗。整个系统也许会具有较高能效，但是所提供的额外转速毫无用处。
Hansen建议道：“对提率确实关心的设计人员们不会想当然地更换一台电机，而是会从整套设备的设计全局考量。如果与设计低劣的机械系统相连，即使一美能效的电机也不能带来很大的能源节省。在电机和负载之间的任何机械传动设备都不可避免地具有较低能效。**的行星齿轮减速机构，在全新时也只具有高90%到95%的效率。蜗杆蜗轮减速箱的能效则较低，只有50%到60%。”
他总结道：“提高设备效率的解决方案是不使用任何机械传动机构，而使用直驱永磁伺服电机。”
西安仁丰信机电物资有限公司整理自的回答：
两种都是起重冶金用的异步电动机，只不过YZR起重电机是绕线式的。可频繁启动，过载能力大，转差率高。使用条件一样。YZR180L应该是串频敏电阻启动的。可以转子引出线短接使用。长期短接使用对电机没有任何影响。

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