发电机在使用时应该注意以下几点内容:
①经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则较易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用刮火方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成较严重的故障。
正常停机的情况下:
1)逐渐卸去负栽,断开负栽开关;
2)空车运行数分钟后再推动油泵手柄停止供油,待停机后手柄复位;
3)短期停车可不关燃油开关,防止空气进入燃油系,长期停车应在停车后关上燃油开关。
紧急停机情况下:
我们需要查看机组各个部件的情况,然后就可以停机了,但是一般情况下我们没时间来检查机组的情况,就需要强行停机,那个时候,我们在机组停机后再对其进行检查。柴油发电机的正确操作可以使得机组的使用寿命增长,以及使得其状态一直持续,满足我们日常供电的同时,能够在市电突然断去的时候立即供电,达到机组备用电源的作用,保证您的生产,**您的生活安全。
发电机起动和运行操作:
1、对于停机**过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。
对于停机**过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;
2、起动燃油泵,放出管路中的空气,观察电压是否在规定的范围内。若正常,方可进行正式起动;
3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常,按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开;
4、当柴油发动机运转后,观察机油压力表的指示值,当升到规定值以上时,停止机油泵,并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器螺钉;
5、当发电机起动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,人体不得接触带电部位;
6、发电机起动后,应逐渐提高柴油发动机的转速,并进行送电前的检查;
7、逐渐调整柴油发动机的转速,但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时,集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声;
8、调整输出的电压和频率,其电压值应稳定并达到380v+-10v,频率应达到50Hz+-0.5Hz。
使用柴油发电机发电朋友在操作时就注意以下六点:
(1)冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时因为机油黏度大、流动性差是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油光滑不良而容易构成急剧磨损甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此柴油机冷却发起后应怠速运行升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转。
(2)柴油机在机油缺失时运转
此时会因机油供应缺失而造成各辩副表面供油缺乏导致异常磨损或。为此机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足防范因为缺油而惹起拉缸、烧瓦故障。
(3)带负荷急停机或骤然卸除负荷后立即停机
柴油机熄火后冷却系统中水的循环中断,散热温度急剧降低,受热件获得冷却,易组成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热、发生裂纹或使活塞适度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不够当柴油机再一次发动时会因滑腻不良而加重磨损。于是,柴油机熄火前应卸除负荷、并逐步降低转速、空载运转几分钟。
(4)柴油机冷发动后猛轰油门
若猛轰油门则柴油机转速急剧升高会构成机上的有些争论面因缺少机油发生干摩擦而激烈磨损。其次轰油门时活塞、连杆和曲轴作用力变化大,造成猛烈撞击,易损坏机件。
(5)在冷却水量不够或冷却水、机油温度过高的环境下运转
(6)在冷却水和机油油温过低的情形下运转
柴油机工作历程中冷却水温度太低气缸壁温度随之降落,水蒸气溶化成水珠与废气征战生成酸性肉体附着于气缸壁发生氧化磨损。现实,柴油机常常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常负载温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时水温过于低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长一经着火,压力敏捷抬高,柴油机燃油加大,易形成零部件的机械损耗。
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