防城港波形梁护栏 公路防撞护栏

冠县星德交通工程有限公司主要经营：护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件。
波形梁钢护栏
主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
用规格：
双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；
表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；
双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
的类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。

量保证体系及控制措施
1、质量总体目标项目部建立了质量自检体系和完善的工地规制，严格执行“三检”制度（自检，互检，交接检），保证以人为本，文明施工，整洁有序的施工现场，严格按照合同的质量要求，保质保量的情况下创建工程。
2、质量保证体系我司已经通过了中国质量管理协会质量体系的审核认证，获得国家颁发的质量管理体系认证证书，质量管理体系符合GB/T19001-2000
idtISO9001:2000标准要求，按照ISO9001标准，针对本合同段工程特点，将质量责任层层分解，落实到每一个员工，强化到每一道工序，进行全员全过程质量控制，以实现质量目标。

一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种：
一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格114、140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套. 长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
四、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套.

在中国完成了高速公路,道路分隔带使用钢管作为支持支柱,连接的连续排列的高速公路防撞护栏支持支柱,形成两个独立的路的左和右,以单独的通道,确保双向车辆的安全通行。然而,当一个交通事故发生在车辆在高速和分隔带护栏,由于强烈的影响和汽车的惯性,分隔带护栏的一面很容易被打破,它便于车辆穿越分隔带护栏。
目前，护栏板技术领域要解决的技术问题是为高速公路上的瓦楞护栏提供一种增强抗冲击力的加固装置。
冠县星德交通设施有限公司拥有现代化的管理体系，大批管理人才，并以市场为导向，制定出的价格，把的利润空间让利客户。

冠县星德交通工程有限公司是生产：护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件的生产加工、销售、安装于一体的有限公司。公司有2条波形梁成型线,3条热浸镀锌产线, 2条静电喷塑生产线、2条浸塑生产线。
      拥有30余台冲压车床，年生产能力达50万吨，产品通过了交通安全设施质量监督检验中心（交通部交通工程监理检测中心）的检测符合 GT/T281-2007标准并颁发*，并通过了质量管理体系GB/T19001-2008/IS0 9001：2008标准的认证并颁发*。
      我公司有技术人员二十多名，配备有国内的测量仪器，严把质量关，产品出厂前检验，从根本上杜绝了不合格产品流向市场，并配有安装施工队伍，深受新老客户！
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